Fusibles et relais VW Golf 6, 2008 - 2013

La Golf VI est une voiture compacte de l'entreprise allemande Volkswagen. Elle est construite, comme son prédécesseur, sur la plate-forme A5 (PQ35). Elle a été présentée en 2008 au Salon de l'automobile de Paris. Dans cet article, nous allons examiner en détail l'affectation des fusibles et des relais dans la VW Golf (sixième génération ; plate-forme PQ35) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 années-modèles.

Vous trouverez ici des photos des blocs de montage, de leur emplacement et des plans. En outre, nous identifierons séparément les fusibles de l'allume-cigare et de la pompe à carburant.

Dans le compartiment intérieur du véhicule

1) Pour accéder au boîtier à fusibles dans l'habitacle.

2) Soulever le bord du couvercle de la boîte à fusibles.

3) Retirer le couvercle en surmontant la résistance des verrous.

Vue générale.

Schéma

No | Ampères | Affectation des fusibles
1. | 10A | Commande électrique des phares et du variateur d'éclairage du combiné d'instruments, système d'aide au stationnement
2. | 10A | Commutateur de feux stop, commutateur de feux extérieurs, système ABS, combiné d'instruments, direction assistée électrique, module de carburant
3. | 5A | Unité de commande du système de sécurité passive
4. | 5A | capteur de niveau d'huile d'urgence, unité de commande HVAC, interrupteur ASR, interrupteur de feux de recul, rétroviseur intérieur à atténuation automatique, système de stationnement automatique
5-11. | Vide
12. | 10A | Unité de commande pour lève-vitres électriques
13. | 10A | Commutateur d'éclairage extérieur, prise de diagnostic, caméra de recul, capteurs de pluie et de luminosité
14. | 10A | Appareil de commande pour le chauffage, la climatisation et la ventilation
15. | 20A | Appareil de commande pour l'équipement de la carrosserie
16. | Vide
17. | 5A | Avertisseur d'urgence
18-21. | Vide
22. | 20A | Ventilateur d'air
23. | 30A | Boutons pour les lève-vitres de la porte avant
24. | 20A | Boutons pour soulever les vitres de la porte arrière
25. | 25A | Dégivrage électrique de la lunette arrière
26. | 30A | Boutons pour les lève-vitres de la porte arrière
27. | 15A | Pompe à essence
28-29. | Vide
30. | 20A | Unité mécatronique pour boîte de vitesses robotisée
31. | 20A | Pompe à vide du système de freinage
32. | 30A | Prise pour le raccordement d'appareils supplémentaires
33. | 25A | Toit ouvrant électrique
34. | 15A | Interrupteur de réglage du soutien lombaire des sièges avant
35. | 10A | Unité de commande pour le réglage électronique des amortisseurs
36. | 20A | Pompe du lave-phares
37. | 30A | Unité de commande du chauffage des sièges avant
38-40. | Vide
41. | 15A | Moteur d'essuie-glace des portes arrière
42. | 20A | Allume-cigare VW Golf 6
43. | 15A | Appareil de commande pour stabilisation de la remorque
44. | 20A | Appareil de commande pour la stabilisation de la remorque
45. | 15A | Appareil de commande pour la stabilisation de la remorque
46-49. | Vide

Le boîtier de relais se trouve sous la garniture du tableau de bord.

No. | Affectation des relais
R1. | Relais pour commutateur d'allumage plus borne
R2. | Relais pour klaxon
R3. | Relais pour lave-phares
R4. | Relais de décharge pour le circuit de l'interrupteur d'allumage
R5. | Relais pour dégivrage électrique de la lunette arrière
R6. | Relais de pompe à essence VW Golf 6

Dans le compartiment moteur

1) Ouvrez le capot pour accéder aux fusibles et aux relais du compartiment moteur.

2) Faites glisser les clips de retenue du capot vers l'avant...

3) et retirez le capot.

La photo est un exemple d'accès.

Plan

No | Ampères | Tableau des fusibles et relais
1. | 30A | Feux indicateurs de direction avant et arrière droits, feu stop droit, feux de position avant et arrière, feu de recul droit, feu de croisement et de route droit, feu antibrouillard droit
2. | 15A | Klaxon
3. | 40A | Pompe à air
4. | vide
5. | 50A | Fusible principal
6. | 50A | Relais de décharge de l'interrupteur d'allumage
7. | vide
8. | 30A | Moteur d'essuie-glace du pare-brise
9. | Ampoule feu arrière droit
10. | 15A | Capteur d'oxygène
11. | 5A | Interrupteur de signal d'arrêt
12. | 5A | Soupape de modification de la géométrie d'admission
13. | 10A | Relais de pompe à air, injecteurs
14. | 30A | Moteur d'essuie-glace
15. | 30A | Unité mécatronique de la boîte de vitesses robotisée
16. | 5A | Unité de commande de l'équipement de la cabine
17. | 20A | Unité de commande ABS
18. | 15A | Unité mécatronique de la boîte de vitesses robotisée
19. | 5A | Combiné d'instruments
20. | 40A | Relais pour la borne « plus » de l'interrupteur d'allumage
21. | 15A | Unité principale audio
22. | 40A | Unité de commande ABS, pompe électrique modulaire
23. | 30A | Feux indicateurs de direction avant et arrière gauche, ampoule de feu stop gauche, feux de position avant et arrière gauche, ampoule de feu de recul gauche, ampoule de feu de croisement et de route gauche, ampoule de feu antibrouillard gauche
24. | vide
25. | 5A | Connecteur de diagnostic
26. | 15A | BOÎTIER DE COMMANDE
27. | 20A | pompe à essence, bobine d'allumage
28. | 10A | Capteur de contrôle de la concentration d'oxygène
29. | 5A | Appareil de communication téléphonique (en version variante)
30. | 10A | APPAREIL DE COMMANDE
R1. | Relais de pompe à air
R2. | Relais d'alimentation de l'ECU

À l'extrémité du bloc se trouve un panneau composé de fusibles de puissance.

Schémas
N° | Affectation des fusibles | Ampères

Type 1

1. | Alternateur | 150A / 200A
2. | Module de direction assistée | 80A
3. | Ventilateur de radiateur et son unité de commande | 50A
4. | réserve | 80A
5. | Borne 30, boîte à fusibles dans l'habitacle | 80A
6. | vide
7. | vide

Type 2

1. | Alternateur | 150A
2. | Module de commande direction assistée | 80A
3. | Ventilateur de radiateur et son module de commande | 50A
4. | Relais de chauffage ou équipement supplémentaire | 80A
5. | Borne 30, boîte à fusibles de l'habitacle | 80A
6. | Relais de chauffage à faible puissance | 40A
7. | réserve | 30A / 40A / 50A