En 2009, la Mercedes-Benz Classe S W221 a été restylée. La présentation du modèle actualisé a eu lieu en avril à Stuttgart. Dans cet article, nous allons jeter un coup d'œil détaillé sur l'affectation des fusibles et des relais dans la Mercedes Classe S W221 / C216 (cinquième génération ; restylage ; désignations S350, S450, S500, S65 AMG, S63) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 années-modèles.
Vous trouverez ici des photos des blocs de montage, de leur emplacement et des plans. En outre, nous marquerons séparément les fusibles de l'allume-cigare et du démarreur.
Dans le coffre à bagages
L'accès se fait par l'habitacle. Vous devez rabattre l'accoudoir. Ensuite, retirez le revêtement et le cache en plastique.
Exemple d'accès.
Vue générale.
Schéma
N° | Affectation des relais
M. | Borne 15 (2) / Réserve 1 (relais avec contact inverseur)
H. | Borne 15R
O. | Prises de courant
P. | Chauffage de la lunette arrière
Q. | Moteurs 156, 157, 275, 278, 629 : pompe de circulation ou 400 Hybrid : relais de pompe de circulation 2 Alimenter les appareils électroniques
R. | Allume-cigare
S. | Moteurs 642, sauf 642.8 : pompe à carburant ou moteurs 642.8, 651 à partir du 1.6.11 : accouplement magnétique du compresseur de frigorigène ou 400 Hybrid : relais de pompe de circulation 1 Electronique de puissance
N° | Ampère | Affectation des fusibles
115. | 50A | Dégivrage de la lunette arrière
116. | 10A | Moteur 157, 275, 278 : pompe de circulation du refroidisseur d'air de suralimentation ou moteur 156 : pompe de circulation du refroidisseur d'huile moteur ou S 400 Hybrid : pompe de circulation 2 Electronique de puissance
117. | 15A | Fusible allume-cigare arrière
118. | 30A | Moteur 629, 642 : module de carburant (fusible de pompe à essence Mercedes W221/C216) ou 15A | S 400 Hybrid : pompe de circulation 1 électronique de puissance ou 15A | Moteur 642.8, 651 à partir du 1.6.11 : compresseur de réfrigérant avec embrayage électromagnétique
119. | 7.5A | Panneau de commande central avant
120. | Réserve
121. | 10A | Module tuner audio
122. | 7.5A | Module COMAND
123. | 40A | W221 : Rétracteur de ceinture avant droite commutable
124. | 40A | W221 : Rétracteur de ceinture avant gauche, commutable
125. | 5A | Module de commande vocale (SBS)
126. | 25A | Unité de commande de toit
127. | 30A | Pompe inférieure de dossier de siège, pompe pneumatique pour siège multicontours, pompe pneumatique pour réglage dynamique de siège
128. | 25A | Moteurs 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 642 : unité de commande de la pompe à carburant
129. | 25A | Module UHI (interface universelle pour téléphone portable)
130. | 30A | Module de frein de stationnement électrique
131. | 7.5A | Module amplificateur d'antenne au-dessus de la lunette arrière
133. | 15A | Module du système de détection de remorque / 5A | Caméra de recul
134. | 15A | Prise de courant dans le coffre à bagages
135. | 7.5A | Module de capteur radar (SGR) / Module PTS (PARKTRONIC)
136. | 7.5A | Moteur 642.8 : calculateur AdBlue®.
137. | 7.5A | A partir du 1.9.10 : caméra de recul
138. | 5A | Processeur de navigation (Taïwan, jusqu'au 31.8.10) ou module d'appel d'urgence ou connecteur TV/tuner (Japon)
139. | 15A | Glacière dans le dossier de la banquette arrière 139 15 Glacière dans le dossier de la banquette arrière
140. | 15A | Prise allume-cigare avec éclairage du cendrier, arrière. / Prise de courant 115 V
141. | 5A | Module de commande de la caméra de recul, module d'alimentation de la caméra de recul
142. | 7.5A | Module PTS (PARKTRONIC). Module de capteur radar (SGR) et module de vidéo et de capteur radar (à partir du 1.9.10)
143. | 25A | Module de siège arrière
144. | 25A | Module de siège arrière
145. | 20A | Connecteur d'attelage de remorque AVS, 13 pôles.
146. | 25A | Système de détection de remorque
147. | réserve
148. | 25A | Raccord d'extrémité de la borne 30 du toit ouvrant panoramique
149. | 25A | Module de commande du toit ouvrant panoramique
150. | 7.5A | Tuner TV combiné (analogique/numérique) ou connecteur TV/Tuner (Japon)
151. | 20A | Système de détection de remorque
152. | 25A | Convertisseur DC/AC
A l'intérieur du véhicule
Il y a en tout trois boîtes à fusibles.
Boîte à fusibles n° 1
Elle se trouve côté conducteur, à l'extrémité du tableau de bord, sur le côté gauche.
Schéma
No. | Ampère | Affectation des fusibles
92. | 40A | Module siège avant gauche
93. | 7.5A | Module Systèmes de sécurité passive et système de détection du poids du passager (WSS) Module (USA)
94. | 5A | Caméra multifonctionnelle
95. | réserve
96. | 5A | RDK (système de contrôle de la pression des pneus)
97. | 7.5A | Lecteur DVD
98. | réserve
99. | 7.5A | Écran COMAND ou affichage du système d'images partielles SPLITVIEW
100. | 5A | Unité de commande de l'interface multimédia
101. | 10A | W221 : écran arrière gauche et droit
102. | 40A | Module de siège avant droit
103. | 7.5A | ESP
104. | 40A | Module tuner audio
105. | réserve
106. | 5A | Processeur de navigation / Module de télépéage (ETC) (Japon) / Connecteur TV/tuner (Corée du Sud)
107. | 5A | Module SDAR, module de transmission audio numérique, module tuner haute résolution
108. | 5A | Module de climatisation arrière
109. | 15A | Commande électronique du ventilateur pour la climatisation arrière
110. | 7.5A | Module de commande pour les sièges arrière multicontours gauche et droit
111. | 5A | Panneau de commande HBF arrière
112. | 5A | S400 Hybrid : unité de commande SAM à l'avant avec module de fusibles et de relais
113. | 5A | 5400 Hybrid : appareil de commande convertisseur de tension continue
Boîte à fusibles n° 2
Elle se trouve côté passager, à l'extrémité du tableau de bord, sur le côté droit.
Plan
No. | Ampère | Affectation
70. | 40A | C216 : module de porte droite et W221 : module de porte avant droite
71. | 15A | SANS CLÉ-GO
72. | 7.5A | S400 Hybrid : élément de séparation pyrotechnique
73. | 5A | COMAND (Japon) et systèmes d'appel d'urgence
74. | 30A | HDS (fermeture à distance du couvercle de coffre)
75. | 10A | S400 Hybrid : unité de système de batterie, unité de contrôle de l'électronique de puissance
76. | moteur 642.8 : relais d'alimentation AdBlue ou 15A | S400 Hybrid : relais de pompe à vide (+)
77. | 50A | Amplificateur acoustique
78. | 25A | S65 AMG avec moteur 275 : relais de ventilateur supplémentaire ou moteur 642.8 : relais d'alimentation AdBlue ou 15A | moteur 157, 278 ; S 400 Hybrid, CL 63 AMG : pompe de circulation du refroidisseur d'air de suralimentation
79. | 7.5A | Sirène d'alarme
80. | 40A | C216 : module dans la porte gauche ou W221 : module dans la porte avant gauche
81. | 30A |C216 Module de l'habitacle arrière ou 40A | W221 : module dans la porte arrière gauche
82. | 30A | C216 : module pour systèmes de limousine arrière ou 40A | W221 : module dans la porte arrière droite
83. | 30A | Module d'asservissement ACP pour système « DIRECT SELECT
84. | 20A | Processeur de son numérique
85. | 10A | Sur les véhicules AMG : baguettes de seuil éclairées
86-89. | réserve
90. | 20A | C216 : chauffage STH (chauffage autonome) ou W221 : chauffage STH (chauffage autonome) ou chauffage ZUH (chauffage d'appoint)
91. | 5A | Unité de réception pour la télécommande radio du chauffage autonome STH ou S400 Hybrid : unité de commande SAM frontale avec module de fusibles et de relais
Fusibles de puissance
Le troisième bloc est composé de fusibles de puissance.
Schéma
No | Ampère | Affectation des fusibles
2. | 400A | Générateur (G2)
3. | 150A | Direction assistée électro-hydraulique ou moteur 629, 642 : fin de la commande des bougies de préchauffage
4. | boîte à fusibles d'alimentation de la cabine F32/4
5. | 100A | Ventilateur d'aspiration du moteur et de la climatisation avec régulateur intégré
6. | 150A | Unité de commande frontale SAM avec module de fusibles et de relais
7. | 40A | ESP ou S400 Hybrid : systèmes de récupération de l'énergie de freinage
8. | 25A | ESP ou S400 Hybrid : systèmes de récupération d'énergie de freinage
9. | 25A | Unité de commande frontale SAM avec module de sécurité et de relais
10. | réserve
F32/4k2. | Relais de coupure du courant de repos
Sous le capot du moteur
C'est ici que se trouvent deux blocs chargés de la protection des circuits électriques du véhicule.
La boîte à fusibles
n° 10/1 se trouve sur le côté gauche, derrière le couvercle de protection.
Photo - exemple n° N10/1.
Schéma
N° | Relais
A. | Pompe à air
B. | Compresseur de suspension pneumatique
C. | Borne 87, moteur
D. | Borne 15
E. | Relais du circuit de la borne 87 du train d'atterrissage
F. | Avertisseur sonore
G. | Relais de la borne 15R
H. | Relais de circuit borne 50, démarreur.
J. | Relais de circuit borne 15, démarreur
K. | Balais d'essuie-glace chauffés
N° | Ampères | Fusibles
20. | 10A | Moteurs 629, 642, 651 : Appareil de commande du système CDI ou moteur 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : appareil de commande ME
21. | 20A | Moteur 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : cosse pour borne de circuit 87 M1i ou moteur 629, 642 : systèmes CDI et relais de pompe à carburant ou moteur 651 : Valve de dosage
22. | 15A | Moteur 156, 157, 272, 273, 276, 278 : cosse pour borne de circuit 87
23. | 20A | Moteur 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278, 629, 642 : cosse pour borne de circuit 87 ou Moteur 156, 157, 272, 273, 276, 278 : cosse pour borne de circuit 87 M2e ou Moteur 275 : cosse pour le circuit de la borne 87 M2i ou Moteur 651 : SAM avec module de fusibles et de relais dans le compartiment passagers arrière
24. | 25A | Moteur 157, 272, 273, 276, 278 : cosse pour circuit électrique borne 87M1e ou moteur 642 : calculateur système CDI
25. | 7.5A | Combiné d'instruments
26. | 10A | Unité de phares avant gauche
27. | 10A | Unité de phares avant droite
28. | 7.5A | Moteur 275 : module EGS et module intégré à l'EGS (VGS)
29. | 5A | Unité de commande SAM avec module de fusibles et de relais à l'arrière de l'habitacle
30. | 7.5A | Moteurs 629, 642, 651 : Module du système CDI et moteur 156, 157, 272, 273, 275, 276, 278 : module de commande ME, module de pompe à carburant
31. | 5A | S 400 Hybrid : compresseur électrique de climatisation
32. | 15A | Unité de contrôle pour pompe à huile de transmission supplémentaire
33. | 5A | A partir du 1.9.10 : unité ESP ou S400 Hybrid : unité de système de gestion de la batterie, unité de commande du convertisseur de tension continue, unité de commande de l'électronique de puissance
34. | 5A | S 400 Hybrid : unité de commande de la récupération de l'énergie de freinage
35. | 5A | Unité de commande du frein de stationnement électrique
36. | 10A | Connecteur de diagnostic
37. | 7.5A | EZS
38. | 7.5A | Unité de commande d'interface centrale
39. | 7.5A | Combiné d'instruments
40. | 7.5A | Panneau de commande supérieur de la centrale
41. | 30A | Moteur d'essuie-glace électrique secondaire
42. | 30A | Moteur électrique principal d'essuie-glace
43. | 15A | Fusible de l'allume-cigare avant
44. | réserve
45. | 5A | S400 Hybrid : pompe de circulation 1 Electronique de puissance
46. | 15A | ABC (système actif de régulation de niveau), AIRMATIC avec ADS
47. | 15A | Moteur électrique de réglage de la colonne de direction montée et descente
48. | 15A | Moteur électrique de réglage de la colonne de direction avant et arrière
49. | 10A | Module électronique de colonne de direction
50. | 15A | Unité de commande KLA
51. | 5A | Affichage COMAND, SPLITVIEW (affichage d'images divisées)
52a. | 15A | C216 Avertisseur sonore gauche et droit
52b. | 15A | W221, C216 : avertisseur gauche et droit
53. | réserve
54. | 40A | Unité de recirculation de l'air de climatisation
55. | 60A | Moteurs à essence : pompe à air électrique
56. | 40A | Unité de compresseur du système AIRmatic
57. | 30A | Balais d'essuie-glace chauffants
60. | 5A | Direction assistée électrohydraulique
61. | 7.5A | Système de sécurité passive
62. | 5A | Système de vision nocturne
63. | 15A | Pour moteur 629 et moteur 642 à partir du 1.9.08 : capteur de condensat du filtre à carburant avec élément chauffant
64. | 10A | Bobine magnétique d'appui-tête NECK-PRO au dossier du siège du conducteur et du siège avant droit
65. | 15A | Valable à partir du 1.6.09 : connecteur 12 volts dans le compartiment de chargement
66. | module de commande DTR (Distronic)
Fusibles de puissance
Sur le côté droit du compartiment moteur, à proximité de la batterie, se trouve un bloc de fusibles à haut pouvoir de coupure.
Plan
N° | Ampère | Description
3. | 150A | SAM avec module de fusibles et relais à l'arrière de l'habitacle
4. | 150A | Relais pour fonction ECO start-stop, pare-brise chauffant et S400 Hybrid : module convertisseur de tension continue
5. | 125A | Unité de commande multifonctionnelle pour véhicules spéciaux (MSS) ou 40A | S 400 Hybrid : pompe à vide
6. | 80A | Boîte à fusibles de l'espace passagers
7. | 150A | Appareil de commande multifonctionnel pour véhicule spécial (MSS) ou moteur 629, 642, 651 : Chauffage d'appoint PTC
8. | 80A | Module frontal SAM avec module de fusibles et de relais
9. | 80A | Boîte à fusibles gauche dans le compartiment passagers
10. | 150A | SAM avec module de fusibles et relais dans le coffre à bagages
| Matériaux connexes |
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| Mercedes Classe S W222Sixième génération ; désignations S300, S350, S400, S450, S500, S550, S560, S600, S650, S63, S65 ; années-modèles 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 et 2019, 2020. |
| Mercedes Classe S W221 / C216Cinquième génération ; désignations S350, S450, S500, S65 AMG, S63 ; années-modèles 2005, 2006, 2007, 2008, 2009. |
| Mercedes Classe S W220Quatrième génération ; désignations S280, S320, S350, S430, S500, S600, S55 AMG, S63 AMG, S65 AMG, S320 CDI, S400 CDI ; années-modèles 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005. |