À l'automne 2005, la cinquième génération de la Mercedes-Benz Classe S a été présentée au Salon international de l'automobile de Francfort. Plus longue, plus large et plus haute que sa devancière (W220), elle a également été dotée de trois nouvelles motorisations performantes (offrant un gain de puissance allant jusqu'à 26 %). Cet article détaille l'affectation des fusibles et des relais sur les Mercedes Classe S W221 et C216 (cinquième génération ; versions S350, S450, S500, S63 et S65 AMG) produites entre 2005 et 2009.
Vous trouverez ci-dessous les emplacements, les descriptions et les illustrations des boîtes à fusibles. Les fonctions « Allume-cigare » et « Démarreur » sont indiquées en gras.
Dans le coffre à bagages
L'accès s'effectue depuis l'habitacle en rabattant l'accoudoir central arrière, puis en retirant la garniture et le cache en plastique.
Photo fournie à titre indicatif.
Schéma
N° | Affectation | Intensité (A)
M. | Borne 15
N. | Borne 15R
O. | Relais de prise de courant
P. | Relais de lunette arrière dégivrante
Q. | Relais de pompe de circulation du refroidisseur d'air de suralimentation
R. | Relais d'allume-cigare (W221)
S. | Relais de pompe à carburant
115. | Dégivrage de la lunette arrière | 50 A
116. | Moteur 275 : pompe de circulation du refroidisseur d'air de suralimentation | 10 A
117. | Allume-cigare arrière | 15 A
118. | Moteurs 272, 273, 642 : pompe de lave-glace / gicleurs | 30 A
119. | Unité de commande centrale avant | 7,5 A
120. | Vide
121. | Calculateur du tuner audio | 10 A
122. | Système COMAND | 7,5 A
123. | Prétensionneur de ceinture réversible avant droit | 40 A
124. | Prétensionneur de ceinture réversible avant gauche | 40 A
125. | Vide
126. | Unité de commande au toit (plafonnier) | 25 A
127. | Pompe pneumatique de siège multicontour / pompe de réglage dynamique des sièges | 30 A
128. | Moteur 275 : calculateur de pompe à carburant | 25 A
129. | Unité de commande au toit (plafonnier) | 25 A
130. | C216 : calculateur de frein de stationnement électrique | 30 A
131. | Amplificateur d'antenne de lunette arrière | 7,5 A
133. | Calculateur de détection de remorque | 15 A
134. | Bloc de prises du coffre | 15 A
135. | Calculateur de capteurs radar (SGR), capteurs radar à courte portée avant et arrière | 7,5 A
136-138. | Non utilisé
139. | Compartiment réfrigéré (glacière) arrière | 15 A
140. | Prise 12 V | 15 A
141. | Calculateur de caméra de recul | 5 A
142. | Calculateur PTS (Parktronic) ; Distronic Plus : calculateur de capteurs radar (SGR) | 7,5 A
143. | Calculateur de sièges arrière | 25 A
144. | Calculateur de sièges arrière | 25 A
145. | Calculateur de détection de remorque | 20 A
146. | Calculateur de détection de remorque | 25 A
147. | Calculateur HDS (fermeture à distance du coffre) | 30 A
148. | Calculateur UHI (interface universelle pour téléphone portable) | 7,5 A
149. | Calculateur du système de commande vocale (Linguatronic) | 5 A
150. | Tuner TV mixte (analogique/numérique) | 7,5 A
151. | Calculateur de frein de stationnement électrique | 25 A
152. | Amplificateur d'antenne de lunette arrière | 7,5 A
Vidéo explicative pour accéder au boîtier de distribution.
Dans l'habitacle
L'habitacle abrite deux boîtes à fusibles destinées à protéger les différents circuits électriques du véhicule.
Boîte à fusibles n° 1
Elle est située du côté conducteur, sur le flanc gauche du tableau de bord.
Schéma
N° | Intensité | Description
92. | 40 A | Calculateur de siège avant gauche
93. | 7,5 A | Calculateur de système de retenue passive (SRS) ou calculateur de détection de poids du passager (USA)
94. | Vide
95. | Vide
96. | 5 A | Calculateur RDK (système de contrôle de la pression des pneus - Siemens)
97. | 7,5 A | W221 : calculateur du contrôleur audio/vidéo (système multimédia arrière)
98-100. | Vide
101. | 10 A | Écrans multimédias arrière gauche et droit
102. | 40 A | Calculateur de siège avant droit
103. | 7,5 A | Calculateur ESP
104. | 40 A | Calculateur du tuner audio
105. | Vide
106. | 10 A | Calculateur du système de télépéage ETC (Japon)
107. | 5 A | C216 : module radio satellite SDAR
108. | 5 A | Calculateur de climatisation arrière
109. | 15 A | W221 : connecteur intermédiaire de soufflante d'air arrière
110. | 7,5 A | W221 : calculateur de dossiers multicontours arrière gauche et droit
111. | 5 A | Calculateur HBF (panneau de commande arrière)
112. | 5 A | W221 : calculateurs de portes avant gauche et droite
113. | Vide
Boîte à fusibles n° 2
Elle est située du côté passager, sur le flanc droit du tableau de bord.
Photo fournie à titre indicatif.
Schéma
N° | Intensité | Description
70. | 40 A | C216 : calculateur de porte gauche ou W221 : calculateur de porte avant droite
71. | 15 A | Calculateur Keyless-Go
72. | Non utilisé
73. | 5 A | Calculateur COMAND (Japon)
74. | 30 A | Calculateur HDS (fermeture à distance du coffre)
75-78. | Non utilisé
79. | 7,5 A | Sirène d'alarme auto-alimentée
80. | 40 A | C216 : calculateur de porte gauche ou W221 : calculateur de porte avant gauche
81. | 30 A | Calculateur arrière ou 40 A | Calculateur de porte arrière gauche
82. | 30 A | Calculateur arrière ou 40 A | Calculateur de porte arrière droite
83. | 30 A | Calculateur d'asservissement pour DIRECT SELECT (A80)
84-89. | Vide
90. | 20 A | C216 : chauffage auxiliaire (STH) ou W221 : chauffage auxiliaire (STH) / chauffage additionnel (ZUH)
91. | 5 A | Récepteur de télécommande radio pour chauffage auxiliaire (STH)
Dans le compartiment moteur
Le compartiment moteur abrite deux boîtes à fusibles chargées de protéger les circuits électriques du véhicule.
Boîte à fusibles
Le boîtier de fusibles principal est situé dans la partie supérieure droite du compartiment moteur.
Vue générale du boîtier.
Schéma
N° | Intensité | Description
A. | Relais de pompe à air
B. | Relais de compresseur de suspension pneumatique
C. | Relais de borne 87, moteur
D. | Relais de borne 15
E. | Relais de borne 87, châssis
F. | Relais d'avertisseur sonore
G. | Relais de borne 15R
H. | Relais de borne 50, démarreur
J. | Relais de borne 15, démarreur
K. | Relais d'essuie-glaces chauffants
20. | 10 A | Moteur 642 : calculateur d'injection CDI ou moteurs 272, 273, 275 : calculateur ME
21. | 20 A | Moteurs 272, 273, 275 : raccordement pour circuit borne 87 M1i
22. | 15 A | Moteurs 272, 273 : raccordement pour circuit borne 87
23. | 20 A | Raccordement pour circuit borne 87 ; Moteur 275 (C216) : raccordement pour circuit borne 87 M1i ; Moteur 273 (C216) : raccordement pour circuit borne 87 M2e ; Moteurs 272, 273 (W221) : raccordement pour circuit borne 87 M2i ; Moteur 642 : raccordement pour circuit borne 87
24. | 25 A | Moteurs 272, 273 : raccordement pour circuit borne 87 M1e ou moteur 642 : calculateur du système CDI
25. | 7,5 A | Combiné d'instruments
26. | 10 A | Bloc optique avant gauche
27. | 10 A | Bloc optique avant droit
28. | 7,5 A | Moteur 275 : calculateur EGS ; Sauf moteur 275 (W221) : calculateur de boîte de vitesses automatique (VGS)
29. | 5 A | Calculateur SAM arrière (module de fusibles et relais arrière)
30. | 7,5 A | Moteur 642 : calculateur du système CDI ou moteurs 272, 273 : calculateur ME ou moteur 275 : calculateur ME, unité de pompe à carburant
31-34. | Vide
35. | 5 A | Calculateur de frein de stationnement électrique
36. | 10 A | Prise de diagnostic
37. | 7,5 A | Calculateur EZS (contacteur d'allumage électronique)
38. | 7,5 A | Calculateur d'interface centrale
39. | 7,5 A | Combiné d'instruments
40. | 7,5 A | Unité de commande de la console supérieure
41. | 30 A | Moteur d'essuie-glace secondaire
42. | 30 A | Moteur d'essuie-glace principal
43. | 15 A | Fusible de l'allume-cigare avant (W221 / C216)
44. | Non utilisé
45. | Non utilisé
46. | 15 A | Calculateur du système ABC (Active Body Control) / calculateur AIRmatic avec ADS (W221 sans ABC)
47. | 15 A | Calculateur SAM avant (module de fusibles et relais avant)
48. | 15 A | Calculateur SAM avant (module de fusibles et relais avant)
49. | 10 A | Module électronique de colonne de direction
50. | 15 A | Calculateur de climatisation automatique (KLA)
51. | 7,5 A | Écran COMAND
52a. | Vide
52b. | 15 A | Avertisseurs sonores gauche et droit (klaxons)
53. | 30 A | Actionneur de boîte de vitesses automatique DIRECT SELECT
54. | 40 A | Pulseur de climatisation d'habitacle
55. | 60 A | Moteurs 272, 273 : pompe à injection d'air secondaire
56. | 40 A | Compresseur AIRmatic (W221 sans ABC)
57. | 40 A | Dégivrage de la zone de repos des essuie-glaces
60. | Non utilisé
61. | 7,5 A / 10 A | C216 : calculateur des systèmes de retenue ou 10 A | W221 : calculateur des systèmes de retenue
62. | 5 A | Calculateur de vision nocturne
63. | Non utilisé
64. | 7,5 A | W221 à partir du 01/09/2006 : actionneurs d'appuie-tête NECK-PRO conducteur et passager avant
65. | Vide
66. | 7,5 A | Calculateur DTR (Distronic / Distronic Plus)
Fusibles de puissance
Il est situé à proximité immédiate de la batterie.
Schéma
N° | Intensité | Description
F32f1. | 400 A | Démarreur
F32f2. | 150 A | Sauf moteur 642 : alternateur ou 200 A | Moteur 642 : alternateur
F32f3. | 150 A | -
F32f4. | 150 A | Moto-ventilateur de refroidissement moteur et climatisation avec régulateur intégré
F32f5. | 200 A | Moteur 642 : chauffage d'appoint CTP (PTC)
F32f6. | 200 A | Calculateur SAM avant (module de fusibles et relais avant)
F32f7. | 40 A | Calculateur ESP
F32f8. | 25 A | Calculateur ESP
F32f9. | 20 A | Calculateur SAM avant (module de fusibles et relais avant)
F32f10. | 7,5 A | Calculateur de gestion du réseau de bord
JE NE TROUVE PAS LA CORRESPONDANCE DES FUSIBLES DERRIERE LA BANQUETTE DE LA MERCEDS S320 CDI W221 DE 2007