La Renault Clio de 4e génération a été produite de 2012 à 2019. Elle est déclinée en deux versions de carrosserie : la berline cinq portes (à hayon) et le break (Estate / Sports Tourer). Sa gamme de motorisations comprend des blocs essence (0,9 L, 1,1 L et 1,2 L) ainsi que des blocs Diesel 1,5 L développant 75 et 90 ch. Cet article détaille l'affectation des fusibles et des relais de la Renault Clio IV (quatrième génération, code carrosserie CH).

Vous trouverez ci-dessous l'emplacement, la description et les illustrations des boîtiers de fusibles (platines de servitude). Les éléments « Allume-cigare » et « Pompe à carburant » sont mis en évidence en caractères gras.
Dans le compartiment moteur

Le boîtier de fusibles est situé sur le côté gauche du compartiment moteur.

Illustration de l'accès au boîtier.
Schéma d'affectation

N° | Affectation | Intensité (A)
Er1. | Relais du démarreur
Er1. | Relais des feux de recul
Er2. | Relais de la sirène d'alarme
Er3. | Relais du démarreur
Er3. | Relais du motoventilateur de refroidissement
Er3. | Relais d'allumage des feux de recul
Er4. | Relais principal de gestion moteur (calculateur d'injection)
Er5. | Relais de l'embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation
Er6. | Relais de la pompe à carburant
Ef1. | Dégivrage des gicleurs de lave-glace 5 A / Unité de contrôle électrique 7,5 A
Ef2. | Non utilisé (réserve)
Ef3. | Calculateur ABS/ESP | 25 A / 30 A
Ef4. | Dégivrage de la lunette arrière et des rétroviseurs extérieurs, protection des fusibles F38 et F47 | 40 A
Ef5. | Boîtier de fusibles et relais de l'habitacle (protection des fusibles F5, F23, F24, F25, F26, F27, F42, F44) | 20 A / 70 A
Ef6. | Boîtier de fusibles et relais de l'habitacle, relais du groupe de chauffage | 80 A
Ef7. | Calculateur ABS/ESP, protection des fusibles F7 et F9 du boîtier habitacle | 50 A
Ef8. | Non utilisé (réserve)
Ef9. | Chauffage additionnel | 80 A
Ef10. | Dégivrage du pare-brise (côté droit) | 40 A
Ef11. | Dégivrage du pare-brise (côté gauche) | 40 A
Ef12. | Démarreur | 30 A
Ef13. | Calculateur de la boîte de vitesses automatique (BVA) | 15 A
Ef14. | Calculateur d'injection et protection du faisceau moteur, fusible F5, injecteurs, jauge à carburant, pompe à carburant (fusible de la pompe à essence), bobines d'allumage | 25 A
Ef15 . | Relais et embrayage du compresseur de climatisation | 15 A
Ef16. | Motoventilateur de refroidissement moteur | 50 A
Ef17. | Motoventilateur de refroidissement de l'huile de boîte de vitesses automatique | 40 A
Ef18. | Groupe électropompe de direction assistée (GEP) | 80 A
Ef19. | Non utilisé (réserve)
Ef20. | Non utilisé (réserve)
Ef21. | Non utilisé (réserve)
Ef22. | Non utilisé (réserve)
Ef23. | Gestion moteur, module de commande du motoventilateur, relais de commande du compresseur de climatisation | 15 A
Ef24. | Non utilisé (réserve)
Ef25. | Non utilisé (réserve)
Ef26. | Non utilisé (réserve)
D. | Diode de roue libre de l'embrayage du compresseur de climatisation
Tutoriel vidéo détaillant l'accès au boîtier d'interconnexion (bloc de distribution).
Dans l'habitacle

La platine est située dans la partie inférieure de la planche de bord, côté conducteur. Son accès nécessite de faire pivoter la trappe de protection.

Aperçu du boîtier de fusibles.
Schéma d'affectation

N° | Affectation
1. | Essuie-vitres avant, palettes de changement de rapports au volant
2. | Feu de jour avant gauche, feu de position droit, feu de route gauche, feu de croisement droit, projecteurs antibrouillard
3. | Éclairage de l'habitacle, éclaireurs de plaque d'immatriculation, projecteurs antibrouillard
4. | Feux de position droits, feux de position arrière
5. | Feux de position gauches, feux de position avant
6. | Feux de croisement, feu de jour avant droit, feux de position gauches, feu de route droit
7. | Feux de croisement
8. | Feu de route droit
9. | Feu de route gauche, commandes sous volant
10. | Commandes sous volant, régulateur/limiteur de vitesse, rétroviseur électrochrome, alarme d'oubli de ceinture, aide au stationnement, chauffage additionnel, correcteur de site des projecteurs, dégivrage de la lunette arrière
11. | Condamnation centralisée des ouvrants, capteur de pluie et de luminosité, capteur d'angle de volant, bouton-poussoir de démarrage, lève-vitres électriques arrière
12. | Plafonniers, éclaireur de coffre, système de climatisation, lève-vitres électriques
13. | Système ABS/ESP, contacteur de la pédale de frein
14. | Commandes sous volant, contacteur de la pédale de frein
15. | Avertisseur sonore (klaxon)
16. | Feu antibrouillard arrière
17. | Fusible de l'allume-cigare
18. | Autoradio et système multimédia, prise de diagnostic (OBD)
19. | Direction assistée électrique
20. | Équipement GPL
21. | Coussins gonflables (Airbags), verrou électrique de la colonne de direction
22. | Système d'injection, système de démarrage, module de jauge/pompe à carburant (fusible de la pompe à essence Renault Clio IV)
23. | Contacteur de pédale de frein, essuie-vitre arrière, Unité Centrale de l'Habitacle (UCH)
24 | Feux de jour à LED (DRL)
25. | Réglage en hauteur des projecteurs, dégivrage de la lunette arrière, aide au stationnement, régulateur de vitesse, autoradio, sièges chauffants, alerte d'oubli de ceinture
26. | Boîte de vitesses automatique (BVA)
27. | Feux de recul, essuie-vitre arrière, Unité Centrale de l'Habitacle (UCH), boîte de vitesses automatique
28. | Combiné d'instruments (tableau de bord)
29. | Commandes sous volant, système d'alarme
30. | Climatisation, commandes sous volant, Unité de Protection et de Commutation (UPC / ECU Énergie)
31. | Essuie-vitres, feux de recul, Unité de Protection et de Commutation (UPC)
32. | Condamnation centralisée des ouvrants
33. | Feux indicateurs de direction (clignotants)
34. | Unité Centrale de l'Habitacle (UCH), module mains-libres
35. | Éclairage de l'habitacle, lève-vitres électriques, climatisation, rétroviseurs électriques, feux stop, calculateur ABS
36. | Prise d'attelage de remorque (selon équipement)
37. | Sièges chauffants (selon équipement)
38. | Dégivrage de la lunette arrière (selon équipement)
39. | Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique (selon équipement)