Fusibles et relais Citroen Berlingo (M59), 2002 - 2012

Le Citroën Berlingo appartient à la catégorie des véhicules polyvalents (MPV) et propose à la fois des véhicules utilitaires et des modifications pour le transport de personnes. A la fin de l'année 2002, le modèle a été relooké. Dans cet article, nous allons examiner en détail l'affectation des fusibles et des relais dans le Citroen Berlingo (première génération ; code corps MF ; restylage M59). Années de production : 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012.

Vous trouverez ici les emplacements, les descriptions et les photos des porte-fusibles. « Allume-cigare » et « pompe à carburant » sont indiqués en gras.

Les blocs de distribution sont situés dans l'habitacle et sous le capot.

Dans l'habitacle

Pour protéger les circuits électriques du véhicule, il existe deux boîtes à fusibles.

Boîte à fusibles

La boîte à fusibles se trouve du côté conducteur, dans la partie inférieure du tableau de bord.

Pour y accéder, il faut retirer le couvercle de protection.

Photo - exemple.

Plan

N° | Affectation | Ampères
1. | Essuie-glace arrière (pour les portes battantes), prise 12 V (Modutop) | 15A
4. | Autoradio, combiné d'instruments, écran, COM2000 | 20A
5. | Sirène d'alarme de sécurité | 15A
6. | Prise de diagnostic | 10A
7. | Système d'alarme | 15A
9. | Sièges chauffants, soufflerie électrique Modutop | 30A
10. | Dégivrage électrique de la lunette arrière, rétroviseurs extérieurs chauffants électriques | 40A
11. | Essuie-glace arrière | 15A
12. | Toit ouvrant électrique, vitres électriques | 30A
14. | Réseau VAN COM2000 | 10A
15. | Combiné d'instruments réseau VAN, autoradio, écran | 15A
16. | Verrouillage électrique des portes | 30A
20. | Feu stop arrière droit | 10A
21. | Feu stop arrière gauche | 15A
21. | Fusible allume-cigare du Berlingo, prise 12 V, rétroviseurs extérieurs à commande électrique, éclairage intérieur, éclairage d'orientation pour la lecture de cartes et de documents | 20A 

Éléments supplémentaires sur le côté

1. | Système multiplex | 15A
2. | Lève-vitres / Toit ouvrant | 30A
3. | Compresseur de climatisation | 15A
4. | Rétroviseurs extérieurs chauffants | 30A
5. | Essuie-glaces (essuie-vitre) | 25A
6. | Verrouillage central | 20A

Boîte à relais

Se place à côté de l'unité principale.

Schéma

No. | Description des relais
R1. | Relais moteur
R2. | Relais pour feux de croisement OU relais pour feux de route (avec système d'éclairage diurne)
R3. | feu de croisement
R4. | Chauffage de siège
R5. | Lave-phares

Dans le compartiment moteur

Vous trouverez ici une unité principale et des modules de relais individuels.

Boîte à fusibles

Située du côté conducteur derrière le couvercle de protection.

TYPE 1

La première version de l'unité.

Plan

N° | Description | Ampères
1. | Commutateur de feux de recul / capteur de vitesse du véhicule / commutateur de position de la pédale d'embrayage | 10A
2. | Pompe à essence avec capteur de niveau de carburant, électrovanne de rinçage de l'adsorbeur | 15A
3. | Centrale de commande ABS | 10A
4. | Unité de commande du moteur, ventilateur de radiateur, relais de bas régime, contacteur de pédale de frein | 10A
5. | Réserve     
6. | Feux antibrouillard | 15A
7. | Pompe du lave-phares | 20A
8. | Unité de commande du moteur, ventilateur de refroidissement, relais de bas régime | 20A
9. | Phare gauche | 15A
10. | Phare droit | 15A
11. | Phare gauche | 10A
12. | Phare droit | 10A
13. | Avertisseur sonore | 15A
14. | Pompe de lave-glace | 10A
15. | Bobine d'allumage, sondes à oxygène, gicleurs | 30A
16. | Pompe à air | 30A
17. | Essuie-glace | 30A
18. | Ventilateur | 40A
MF1 . | Ventilateur de refroidissement | 20A / 80A
MF2. | Module ABS | 20A / 80A
MF3. | Réserve     
MF4. | Bloc de distribution de la boîte à fusibles intérieure | 20A / 80A
MF5. | Bloc de distribution de boîte à fusibles intérieure | 20A / 80A
MF6. | Réserve | 20A / 80A
MF7. | Interrupteur d'allumage | 20A / 80A
MF8. | Réserve

TYPE 2

Vue générale.

Schéma

No | Tableau des fusibles| Ampères
1. | Feux de recul, système de préchauffage, contact de déclenchement de l'embrayage | 10A
2. | Pompe à essence | 15A
3. | ECU du système ABS | 10A
4. | Unité de contrôle du moteur | 10A
5. | Réserve | 10A
6. | Feux antibrouillard | 15A
7. | Lave-phares | 20A
8. | Unité de commande du moteur, relais de ventilateur | 20A
9. | Phare de croisement gauche | 15A
10. | Phare droit pour feux de croisement | 15A
11. | Phare pour feux de route gauche | 10A
12. | Phare pour feux de route droit | 10A
13. | Avertisseur sonore | 15A
14. | Lave-glace de pare-brise | 10A
15. | Capteurs moteur | 30A
16. | Pompe à air | 30A
17. | Essuie-glace de pare-brise | 30A
18. | Ventilateur de climatisation | 40A
MF1 . | Relais de ventilateur de refroidissement     
MF2. | Unité de commande ESP/ABS (unité hydraulique)     
MF3. | Non utilisé     
MF4. | BSI     
MF5. | BSI      
MF6. | Non utilisé     
MF7. | Interrupteur d'allumage     
MF8. | Non utilisé

Relais séparés

Certains modules de relais peuvent être logés séparément :
R1 - relais principal;
R2 - ABS/ESP;
R3 - relais de pompe à air