Fusibles et relais BMW Série 3 (F30 / F31 / F80), 2011 - 2019

En 2011, BMW a officiellement présenté la sixième génération de la Série 3, un véhicule haut de gamme très apprécié. La gamme de modèles se compose d'une berline, d'un break et d'une version avec un toit incliné. Dans cet article, nous allons examiner en détail l'affectation des fusibles et des relais dans la BMW Série 3 (sixième génération ; corps marques F30 / F31 / F80 ; modifications 316d, 316i, 318d, 318i, 320si, 320d, 323i, 325i, 328i, 330d, 330i, 330d, 335d, 335i, hybride) 2011, 2012, 2013, 2013, 2014, 2015, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 années modèles.

Vous trouverez ici des photos des blocs de montage, de leur emplacement et des plans. Nous allons marquer le fusible de l'allume-cigare.

Dans le coffre à bagages

C'est ici que se trouvent deux unités chargées de la protection des circuits électriques du véhicule.

Fusibles de puissance

Le tableau électrique se trouve sur le côté droit, derrière le carénage, à proximité de la batterie.

Schéma

N° | Affectation | Ampères
1. | Module arrière | 50A
2. | Boîte à fusibles | 100A
3. | Distribution de courant | 100A
4. | Relais principal | 125A
5. | Module d'alimentation intégré | 125A

Boîte à fusibles

Elle se trouve au centre, derrière le revêtement de sol.

La photo est un exemple.

Schéma

N° | Affectation | Ampère
1. | bloc de commande de la caméra | 5A
2. | Unité de contrôle radio | 15A
6. | Système audio | 5A
9. | Télématique | 5A
10. | Unité de contrôle radio | 20A
11. | Amplificateur hi-fi | 30A
14. | Module d'attelage de remorque | 20A
15. | Module d'attelage de remorque | 20A
22. | Système d'alarme, capteur de micro-ondes | 5A
23. | Récepteur de télécommande, détection de fuite de dépression | 5A
33. | Système audio | 10A
34. | Lecteur DVD | 5A
35. | Réserve | 5A
46. | Fiche terminale | 20A
49. | Convertisseur DC-DC | 30A

Dans le compartiment intérieur

La boîte à fusibles se trouve côté passager, sur le montant avant.

Exemple de version.

Schéma

N° | Affectation des fusibles | Ampères
1. | Vidé
2. | Vide
3. | Vide
4. | Lève-vitre électrique du passager | 30A
5. | Verrouillage central | 20A
6. | Vitre électrique du conducteur | 30A
7. | Vide
8. | Vide
9. | Vide
10. | Panneau de commande, système d'assistance au conducteur, chauffage, ventilation et climatisation (CVC), commutateur d'éclairage | 5A
11. | Module arrière, phare gauche | 7,5A
12. | Connecteur de diagnostic | 7,5A
13. | Télématique | 5A
14. | Avertisseur sonore | 15A

Dans le compartiment moteur

Il y a quatre boîtes à fusibles qui protègent les circuits électriques du véhicule.

Boîte à fusibles

Le bloc principal se trouve sur le côté droit, plus près du pare-brise. Pour y accéder, il faut dévisser les vis de fixation du revêtement de protection. À côté de lui se trouvent quelques modules de relais et des fusibles secteur.

Exemple d'accès.

Vue générale.

Plan

N° | Affectation des fusibles | Ampères
1. | Vide
2. | Vide
3. | Appareil de commande, électronique de toit | 5A
4. | Appareil de commande chauffage | 5A
5. | Serrures de porte, rétroviseur passager | 7,5A
6. | Relais principal DDE | 10A
7. | Unité de commande de la boîte de vitesses automatique électronique (EAT) | 10A
8. | Boîtier tactile, calculateur de carrosserie | 5A
9. | Vidange
10. | Réglage du siège | 10A
11. | Lampe avant gauche, lampe avant droite, capteur de pluie | 5A
12. | Relais de coupure, contrôle dynamique de stabilité (DSC) | 5A
13. | Vide
14. | Vide
15. | Boîte de transfert | 5A
16. | Pompe de refroidissement, Compresseur de climatisation, Pompe à eau supplémentaire | 10A
17. | Vide
18. | Vide
19. | Rétroviseur électrochrome | 5A
20. | Vide
21. | Système d'assistance au conducteur | 5A
22. | Régulateur de vitesse | 5A
23. | Chauffage de ventilation de carter, vanne d'arrêt de liquide de refroidissement | 5A
24. | Vide
25. | Interrupteur de la colonne de direction | 10A
26. | Vide
27. | Combiné d'instruments | 5A
28. | Vide
29. | Combiné d'instruments | 7,5A
30. | Éclairage de la boîte à gants | 5A
31. | Sélecteur | 7,5A
32. | Direction assistée électronique (EPS) | 5A
33. | Capteur de qualité de l'air | 5A
34-39. | Vide
40. | Boîte à fusibles | 40A
41. | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) | 30A
42. | Vide
43. | Vide
44. | Vide
45. | Toit pliant | 30A
46. | Boîte de transfert | 30A
47. | Siège passager chauffant | 20A
48. | Siège chauffant conducteur | 20A
49. | Fusible allume-cigare bmw Série 3 F30 / F31 / F80 | 20A
50. | Unité de commande du siège conducteur, réglage du siège conducteur | 30A
51. | Réglage du siège passager, calculateur du siège passager | 30A
52. | Prise 12V | 20A
53. | Vide

Fusibles de puissance

Le tableau électrique se trouve à côté de la boîte à fusibles.

Diagramme

N° | Affectation | Ampères
1. | Relais de déclenchement | 50A / 80A / 125A
2. | Direction assistée électronique (EPS) | 125A
3. | Chauffage additionnel | 100A
4. | Filtre à carburant chauffé | 40A
5. | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) | 40A
6. | Moteur de ventilateur | 40A

Panneau supplémentaire n° 1

Se trouve à côté de l'unité principale.

Schéma

N° | Affectation | Ampères
1. | Unité de contrôle du moteur (ECU) | 20A
2. | Unité de commande du moteur (ECU) | 20A
3. | Unité de commande du moteur (ECU) | 10A
4. | Unité de contrôle du moteur (ECU) | 15A
5. | Unité de commande du moteur (ECU) | 20A
6. | Unité de contrôle du moteur (ECU) | 40A
7. | Pompe de refroidissement | 50A
R1. | Relais principal DDE

Panneau supplémentaire n° 2

Situé sur le côté gauche du panneau inférieur.

N° | Affectation | Ampères
1. | Vanne de régulation de la pression de rampe, régulateur de débit de carburant, capteur de position de l'arbre à cames, électrovanne de régulateur de pression de suralimentation | 20A
2. | capteur d'oxygène en amont du catalyseur, capteurs d'oxygène en aval du catalyseur, débitmètre massique, capteur de niveau d'huile, vanne de commutation du radiateur EGR | 20A
3. | calculateur DDE | 30A
R1. | relais principal DDE