La Toyota Aygo est une citadine compacte commercialisée par Toyota en Europe, dévoilée pour la première fois au Salon de l'automobile de Genève en 2005. Ce manuel détaille l'affectation des fusibles de la Toyota Aygo de première génération (code carrosserie AB10), pour les modèles à direction à gauche et à droite, produits de 2005 à 2014.
Vous trouverez ci-dessous l'emplacement, la description et les illustrations des boîtiers de fusibles. Les mentions « Allume-cigare » et « Démarreur » sont mises en évidence en gras.
Dans le compartiment moteur
Implantation générale des composants électroniques dans le compartiment moteur de l'Aygo :
1. | Boîtier de fusibles
2. | Bloc hydraulique et calculateur du système antipatinage
3. | Boîtier de relais
4. | Direction à gauche : Calculateur moteur
5. | Direction à gauche : Relais de préchauffage
6. | Direction à droite : Relais de préchauffage
7. | Direction à droite : Calculateur moteur
Le boîtier de fusibles principal est situé à proximité de la batterie, côté tablier. Le boîtier de relais se trouve sous l'optique de phare gauche.
Boîtier à fusibles (1)
Illustration à titre d'exemple.
Schéma d'affectation
N° | Circuit protégé | Intensité (A)
1. | EFI 4 – 2WZ-TV : Injection électronique multipoint | 15 A
2. | H-LP RH (HI) – Jusqu'en 2012 : Feu de route droit | 10 A
2. | DRL – Depuis 2012 : Feux de jour | 5 A
3. | H-LP LH (HI) – Jusqu'en 02/2012 : Feu de route gauche, combiné d'instruments et capteurs | 10 A
3. | FR FOG – À partir de 02/2012 : Projecteurs antibrouillard avant | 20 A
4. | H-LP RH (LO) – Jusqu'en 02/2012 : Feu de croisement droit | 10 A
4. | H-LP LH – Depuis 02/2012 : Optique gauche | 10 A
5. | H-LP LH (LO) – Jusqu'en 02/2012 : Feu de croisement gauche, combiné d'instruments et capteurs | 10 A
5. | H-LP RH – Depuis 02/2012 : Optique droite | 10 A
6. | STA – 1KR-FE : Boîte de vitesses pilotée (MMT), injection électronique séquentielle | 7,5 A
6. | FAN #2 – 2WZ-TV : Motoventilateur de refroidissement | 7,5 A
7. | EFI #2 – Injection électronique séquentielle, boîte de vitesses pilotée (MMT) | 7,5 A
8. | EFI #3 – 2WZ-TV : Injection électronique multipoint, motoventilateur de refroidissement | 10 A
8. | MET – Combiné d'instruments et capteurs | 5 A
9. | AMT – 1KR-FE : Boîte de vitesses pilotée (MMT) | 50 A
9. | RADIATOR FAN – 2WZ-TV : Motoventilateur de refroidissement | 50 A
10. | H-LP LH – Sans feux de jour (DRL) : Optique gauche | 10 A
10. | Jusqu'en 2012 : DIMMER – Avec feux de jour : Fusibles « H-LP LH (HI) », « H-LP RH (HI) », « H-LP LH (LO) », « H-LP RH (LO) », module de feux de jour | 10 A
10. | Depuis 02/2012 : SUB-LP – Avec feux de jour : Fusibles « DRL », « FOG FR » | 10 A
11. | VSC n° 2 – Antiblocage des roues (ABS) et contrôle dynamique de stabilité (VSC) | 30 A
11. | ABS n° 2 – Sans VSC : Antiblocage des roues (ABS) | 25 A
12. | AM2 – Circuit de démarrage, fusibles « IG1 », « IG2 », « STA » | 30 A
13. | HAZARD – Feux indicateurs de direction, feux de détresse, combiné d'instruments et capteurs | 10 A
14. | H-LP RH – Jusqu'en 02/2012 : Optique droite | 10 A
14. | H-LP MAIN – Depuis 02/2012 : Fusibles « H-LP LH », « H-LP RH » | 20 A
15. | DOME – Combiné d'instruments et capteurs, plafonnier, système audio, compte-tours | 15 A
16. | EFI – 1KR-FE : Motoventilateur de refroidissement, injection électronique | 15 A
16. | EFI – 2WZ-TV : Motoventilateur de refroidissement, injection électronique | 25 A
17. | Avertisseur sonore | 10 A
18. | Emplacement libre | 7,5 A
19. | Emplacement libre | 10 A
20. | Emplacement libre | 15 A
21. | RADIATOR – Pays chauds : Motoventilateur de refroidissement | 40 A
21. | RADIATOR – Standard : Motoventilateur de refroidissement | 30 A
22. | VSC1 – Antiblocage des roues (ABS) et contrôle dynamique de stabilité (VSC) | 50 A
22. | ABS1 – Sans VSC : Antiblocage des roues (ABS) | 40 A
23. | EMPS – Direction assistée électrique (EPS) | 50 A
24. | ALTERNATOR – 1KR-FE : Circuit de charge, fusibles « EPS », « ABS » (sans VSC), « VSC », « RADIATOR », « AM1 », « HTR », « PWR », « D / L », « DEF », « TAIL », « STOP », « OBD », « ECU-B » | 120 A
25. | Résistance du répartiteur électronique de freinage (EBD)
R1. | A/C MAG – Embrayage électromagnétique du compresseur de climatisation
R2. | Démarreur (ST)
R3. | Calculateur moteur (EFI MAIN)
R4. | 1KR-FE : Relais de pompe à carburant (C/OPN)
R5. | Avertisseur sonore
R6. | Relais de motoventilateur de refroidissement n° 1
Boîtier relais (2)
Repère n° 3 sur l'illustration en tête de section.
N° | Affectation
R1. | Réchauffeur additionnel CTP 1
R2. | Réchauffeur additionnel CTP 2
R3. | Emplacement libre
R4. | Jusqu'en 02/2012 : Optiques avant (H-LP) / Depuis 02/2012 : Feux de jour (DRL)
R5. | Relais d'intensité lumineuse (DIM)
1. | Emplacement libre | -
2. | PTC2 – Réchauffeur additionnel | 80 A
3. | PTC1 – Réchauffeur additionnel | 80 A
Dans l'habitacle
Implantation générale des composants électroniques dans l'habitacle.
N° | Composant
1. | Calculateur de direction assistée électrique (EPS)
2. | Boîtier d'interconnexion central
3. | Calculateur de boîte de vitesses pilotée (MMT)
4. | Relais de lève-vitres électriques
5. | Direction à gauche : Jusqu'en 02/2012 : Relais de feux arrière / À partir de 02/2012 : Relais de feu antibrouillard arrière
6. | Calculateur de verrouillage centralisé avec récepteur radio
7. | Boîtier de relais n° 1
8. | Calculateur de climatisation
9. | Direction à gauche : Relais de projecteurs antibrouillard avant
10. | Direction à gauche : Relais de feux de route
11. | Boîtier de fusibles d'habitacle
12. | Calculateur central d'airbags (SRS)
13. | Direction à droite : Boîtier de relais n° 2
14. | Direction à droite : Jusqu'en 02/2012 : Relais d'allumage (+APC) / À partir de 02/2012 : Relais de lève-vitres électriques
15. | Direction à droite : Jusqu'en 02/2012 : Relais de lève-vitres électriques / À partir de 02/2012 : Relais de feu antibrouillard arrière
Boîtier à fusibles
Les fusibles sont dissimulés derrière un cache de protection, disposés sur des platines situées de part et d'autre du combiné d'instruments.
Pour déposer le cache de protection, dévissez les trois vis de fixation situées derrière le volant (pivotez le volant de chaque côté pour dégager l'accès aux têtes de vis).
N° | Affectation | Intensité (A)
1. | STOP – Feux stop, troisième feu stop, antiblocage des roues (ABS), boîte de vitesses pilotée (MMT) | 10 A
2. | Verrouillage centralisé, récepteur de télécommande (D/L) | 25 A
3. | Dégivrage de la lunette arrière (DEF) | 20 A
4. | Feux de jour, feux arrière, éclaireur de plaque minéralogique, feux de position, correcteur de site des projecteurs, rétroéclairage du tableau de bord (TAIL) | 7,5 A
5. | Prise de diagnostic (OBD) | 7,5 A
6. | ECU-B – Boîte de vitesses pilotée (MMT), feux de jour, contrôle dynamique de stabilité (VSC), combiné d'instruments, feu antibrouillard arrière | 7,5 A
7. | Emplacement libre | -
8. | ECU-IG – Antiblocage des roues (ABS), contrôle dynamique de stabilité (VSC), direction assistée électrique (EPS), motoventilateur de refroidissement | 7,5 A
9. | BACK UP – Feux de recul, verrouillage centralisé, télécommande, lève-vitres électriques, dégivrage de la lunette arrière, compte-tours, climatisation et chauffage | 10 A
10. | WIP – Essuie-glaces et lave-glaces avant et arrière | 20 A
11. | Fusible d'allume-cigare, prise d'accessoires 12V, système audio (ACC) | 15 A
12. | IG1 – Essuie-glaces et lave-glaces avant/arrière, antiblocage des roues (ABS), direction assistée électrique, pulseur d'air habitacle, feux de recul, verrouillage centralisé, télécommande, lève-vitres électriques, dégivrage de la lunette arrière, compte-tours, climatisation et chauffage | 7,5 A
13. | IG2 – Injection électronique, système central d'airbags (SRS), combiné d'instruments, feux de jour, boîte de vitesses pilotée (MMT) | 15 A
14. | Climatisation et chauffage (A/C) | 7,5 A
15. | AM1 – Fusibles « ACC », « WIP », « ECU-IG », « BACK UP » | 40 A
16. | PWR – Lève-vitres électriques | 30 A
17. | HTR – Pulseur d'air habitacle, climatisation, fusible « A/C » | 40 A
Boîtiers de relais
Repères n° 7 et n° 13 sur l'illustration en début de section.
Boîtier n° 1
R1. | Accessoires (ACC)
R2. | Pulseur d'air habitacle (HTR)
R3. | Dégivrage de la lunette arrière (DEF)
R4. | Direction à gauche : Allumage (+APC / IG)
Boîtier n° 2
R1. | Allumage (+APC / IG)
R2. | Projecteurs antibrouillard (FOG)