Schéma de la boîte à fusibles Mazda 3 (BL), 2009

Table des matières :

Dans le compartiment moteur
Dans l'habitacle

La Mazda 3 est une berline compacte produite par le constructeur japonais. Sur son marché domestique, elle est appelée Axela. Cet article détaille l'affectation des fusibles et des relais de la Mazda 3 (deuxième génération, code châssis BL) pour les millésimes 2009, 2010, 2011, 2012 et 2013.

Vous trouverez ci-dessous l'emplacement, la description et les schémas des boîtiers de fusibles. Les mentions « Allume-cigare » et « Pompe à essence » sont indiquées en gras.

Dans le compartiment moteur

Le compartiment moteur comprend trois boîtiers de fusibles et relais.

Boîte principale

Le boîtier de fusibles principal du compartiment moteur est situé sur le côté gauche, entre la batterie et l'aile (indiqué par la flèche).
1. Appuyer sur le loquet du couvercle de protection en plastique pour le retirer.

Vue d'ensemble.

Schéma

N° | Affectation | Intensité (A)
F1. | Moto-ventilateur de refroidissement | 40A
F2. | ENG MAIN (Calculateur de gestion moteur) | 40A
F3. | BTN 1 (Protection de circuits électriques divers) | 50A
F4. | Climatisation | 7,5A
F5. | Feux de route | 20A
F6. | Phares antibrouillard | 15A
F7. | Lave-projecteurs | 20A
F8. | Volet d'air / Ventilation | 15A
F9. | Dégivrage de pare-brise (côté droit) | 40A
F10. | Dégivrage de pare-brise (côté gauche) | 40A
F11. | Moto-ventilateur de refroidissement moteur | 40A
F12. | Éclairage intérieur | 15A
F13. | Système antipatinage (TCS) | 15A
F14. | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) | 20A
F15. | BTN 2 (Protection de circuits électriques divers) | 7,5A
F17. | Pulseur d'air (Chauffage et ventilation) | 40A
F19. | Dégivrage de lunette arrière | 30A
F20. | Contacteur d'allumage (IG KEY 2) | 40A
F21. | Contacteur d'allumage (IG KEY 1) | 40A
F22. | Avertisseur sonore | 15A
F23. | Feux de stop | 15A
F24. | Alimentation permanente calculateur moteur (ENG+B) | 10A
F25. | Pompe à essence (FUEL PUMP) | 25A
F26. | Calculateur ABS | 40A
F27. | Sièges chauffants avant | 20A
F28. | Direction assistée électrique | 80A
F30. | Alimentation après contact ABS (ABS IG) | 10A
F32. | Feu de croisement (droit) | 15A
F33. | Feu de croisement (gauche) | 15A
F34. | Éclairage du combiné d'instruments | 7,5A
F35. | Feux de position / Feux arrière | 15A
F36. | Alimentation après contact calculateur moteur (ENG IG) | 15A
F37. | Gestion moteur (ENG BAR 1) | 15A
F38. | Gestion moteur (ENG BAR 2) | 20A
F39. | Boîtier papillon motorisé (ETV) | 15A

Boîtier de protection électrique principal

1. Déclipser le couvercle de protection en plastique de la batterie et le retirer.
2. À l'aide d'une clé ou d'une douille de 10, desserrer l'écrou de la cosse sur la borne négative de la batterie et écarter le câble.
3. Dévisser les deux écrous des cosses fixées sur le fusible à l'aide d'une clé de 8.

Schéma des relais et fusibles de la batterie

Unités supplémentaires

Deux boîtiers supplémentaires se trouvent dans le compartiment moteur, sur le côté gauche (indiqués par les flèches).
Les couvercles de ces boîtiers de relais étant identiques et les inscriptions d'affectation se répétant, la fonction exacte de chaque élément doit être vérifiée au cas par cas.

Dans l'habitacle

Le boîtier de fusibles est situé à gauche de la colonne de direction, sur le flanc du tableau de bord. Retirer le panneau de garniture pour y accéder.

Accès au boîtier.