Fusibles et relais Citroën C4 (PF2), 2004 - 2011

Soumis par Georges Missir le

La Citroën C4 a été officiellement présentée au Salon de l'automobile de Paris en 2004. Elle a été produite en trois variantes de carrosserie : Berline, trois portes et cinq portes à hayon. En 2008, un petit restylage du modèle a été effectué - l'apparence a été modifiée et de nouveaux moteurs ont été ajoutés. Dans cet article, nous allons examiner en détail l'affectation des fusibles et des relais dans le Citroën C4 (première génération ; plate-forme PSA PF2) 2004, 2005, 2006, 2006, 2007, 2008 et 2009, 2010, 2011 années-modèles.


Vous trouverez ici des photographies des blocs de montage, leurs emplacements et des plans. En outre, nous marquerons séparément les fusibles de l'allume-cigare et de la pompe à carburant.

À l'intérieur du véhicule

Le boîtier à fusibles se trouve du côté conducteur du tableau de bord, derrière le couvercle de protection.


Vue d'ensemble.

Schéma


N° | Tableau des fusibles | Ampères
F1. | Essuie-glace arrière | 15A
F2. | Verrouillage central - verrouillage | 30A
F3. | Airbags et prétensionneurs de ceinture de sécurité | 5A
F4. | Connecteur de diagnostic - Contacteur de feu stop - Rétroviseurs - Système de stabilisation dynamique (ESP) - Capteur de niveau d'eau - Additifs pour carburant diesel - Contacteur de pédale d'embrayage (ESP, régulateur et limiteur de vitesse | 10A
F5. | Lève-vitres avant - Rétroviseurs extérieurs chauffants et réglables électriquement | 30A
F6. | Lève-vitre arrière | 30A
F7. | Éclairage intérieur | 5A
F8. | Autoradio - NaviDrive - Commandes au volant - Écran - Alarme de sécurité - Prise avant 12V - Prise pour remorque - Module d'auto-école | 20A
F9. | fusible allume-cigare - prise 12 V arrière | 30A
F10. | capteurs de pression des pneus - BVA - contacteur STOP | 15A
F11. | Antivol de direction - Prise de diagnostic - Filtre à particules | 15A
F12. | Réglage des sièges - Avertissement par signal en cas de franchissement involontaire de la ligne de marquage - Capteurs de stationnement | 15A
F13. | Détecteur de pluie et de luminosité - Boîte automatique à commande électronique - ECU moteur | 5A
F14. | Climatisation - Tableau de bord - Compte-tours - Airbags et prétensionneurs de ceinture - Prise pour remorque - Téléphone Bluetooth | 15A
F15. | Verrouillage central | 30A
F16. | SHUNT     
F17. | Lunette arrière chauffante | 40A
F29. | Sièges chauffants | 20A
F33. | Aide au stationnement, activation automatique des essuie-glaces et des phares | 4A
F36. | Amplificateur Hi-Fi | 20A
F37. | Climatisation | 10A
F38. | Siège conducteur électrique | 30A
F39. | Trappe de réservoir de carburant | 5A
F40. | Siège passager électrique, toit ouvrant panoramique | 30A

Dans le compartiment moteur

La boîte à fusibles principale se trouve sur le côté droit du capot moteur.


Retirez le couvercle de protection en plastique pour y accéder.

Plan


N° | Affectation | Ampères
1. | Module de commande du moteur du ventilateur de refroidissement (bas régime), système de gestion du moteur | 20A
2. | Avertisseur sonore | 15A
3. | Pompe de lavage pare-brise/pare-brise arrière | 10A
4. | Lave-phares | 20A
5. | Commande moteur, fusible pompe à essence Citroën C4 | 15A
6. | Système de commande automatique de la boîte de vitesses, calculateur du moteur du ventilateur de refroidissement (haut régime) | 10A
7. | Calculateur électronique ABS, direction assistée | 10A
8. | Appareil de commande multifonction 2, démarreur | 20A
9. | Unité de commande multifonctionnelle 1, unité de chauffage auxiliaire (diesel), capteur de niveau de liquide | 10A
10. | Système d'allumage (essence), soupape de turbocompresseur, gestion du moteur, capteur d'oxygène avant et après le catalyseur, soupape de régulation de l'air d'admission (IACV), capteur de pollution diesel, régulateur de pression de carburant, thermostat de refroidissement du moteur commandé par MAP, temps de commande variable, soupape de recirculation des gaz d'échappement, pompe d'injection, diesel, soupape de refroidissement, gicleurs, admission d'air variable, débitmètre massique | 10A
11. | Chauffage/climatisation | 40A
12. | Essuie-glace de pare-brise | 30A
13. | Boîte à fusibles/boîte de relais, tableau de bord 1 | 40A
14. | Pompe d'évacuation d'air | 30A


Dans la partie inférieure du bloc se trouvent des fusibles de type «Maxi».


MF1. | Module de commande du moteur du ventilateur de refroidissement | 50A
MF2. | Système de freinage antiblocage (ABS) | 30A
MF3. | Système de freinage antiblocage (ABS) | 30A
MF4. | Unité de commande multifonctionnelle 1 | 80A
MF5. | Appareil de commande multifonctionnel 1 | 50A
MF6. | Bloc de montage intérieur | 50A
MF7. | Vide
MF8. | Direction assistée | 70A


Sur la batterie se trouve une platine avec des fusibles à haut pouvoir de coupure.

Schéma


N° | Affectation | Ampères
F1. | Vide
F2. | Boîte de vitesses (boîte manuelle à commande électronique ou boîte automatique) | 30A
F3. | Vide
F4. | Vide
F5. | Pompe de direction assistée électrique | 80A
F6. | Système de chauffage (moteur diesel) | 70A
F7. | Installation de protection et de commutation | 100A
F8. | Vide
F9. | Groupe de pompage électrique à commande électronique pour boîte de vitesses | 30A
F10. | Moteur électrique Valvetronic | 30A

Sur les modèles avec moteur diesel, une unité supplémentaire se trouve sur le côté droit du compartiment moteur.

Tableau d'affectation


N° | Tableau | Ampères
F1. | chauffage/climatisation | 40A
F2. | chauffage/climatisation | 40A
F3. | chauffage/climatisation | 40A
F4. | Commande de bougies de préchauffage | 80A
1. | Relais de chauffage d'appoint 1
2. | Relais de chauffage d'appoint 2
3. | Relais de chauffage d'appoint 3

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