La commercialisation de la deuxième génération de la Citroën C3 (segment B) a débuté en 2009. Contrairement à sa devancière, cette version a été exclusivement produite en carrosserie berline 5 portes. Elle bénéficie d’un tout nouveau design. En effet, cette nouveauté reprend les meilleures évolutions stylistiques des autres modèles du constructeur français, notamment les optiques de la C5 et la face avant de la DS3. Dans cet article, nous allons examiner en détail l'affectation des fusibles et des relais de la Citroën C3 (deuxième génération ; code carrosserie A51). Années de production : 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
Vous trouverez ci-dessous l'emplacement, l'affectation et les illustrations des boîtes à fusibles. Les lignes « Allume-cigare » et « Pompe à essence » sont indiquées en gras.
Dans le compartiment moteur
Cette boîte à fusibles est située dans le compartiment moteur, à proximité immédiate de la batterie.
Vue d'ensemble.
Schéma
N° | Affectation | Intensité
F1. | Alimentation du calculateur moteur, relais de commande du groupe motoventilateur, relais principal du calculateur de contrôle moteur, pompe d'injection (Diesel) | 20 A
F2. | Avertisseur sonore | 15 A
F3. | Pompe de lave-glace avant et arrière | 10 A
F4. | Feux de circulation diurne (feux de jour) | 20 A
F5. | Réchauffeur de gazole (Diesel), pompe de gavage (Diesel), débitmètre d'air (Diesel), électrovanne EGR (Diesel), sécurité de la pompe à essence (1.1i et 1.4i), réchauffeur des gaz de carter et électrovannes (VTi) | 15 A
F6. | Calculateur ABS/ESP, contacteur de stop secondaire | 10 A
F7. | Calculateur de direction assistée électrique, calculateur de boîte de vitesses automatique | 10 A
F8. | Commande du démarreur | 25 A
F9. | Boîtier de servitude moteur (Diesel) | 10 A
F10. | Réchauffeur de gazole (Diesel), réchauffeur des gaz de carter (1.1i, 1.4i et Diesel), pompe à carburant (VTi), injecteurs et bobines d'allumage (moteurs essence), thermostat piloté et électrovanne de purge canister (1.1i et 1.4i) | 30 A
F11. | Pulseur d'air (climatisation) | 40 A
F12. | Commande d'essuie-vitre avant (petite et grande vitesse) | 30 A
F13. | Alimentation du boîtier de servitude habitacle (BSI) (+ après contact) | 40 A
F14. | Alimentation du système de levée de soupapes Valvetronic (VTi) | 30 A
F15. | Feu de route droit | 10 A
F16. | Feu de route gauche | 10 A
F17. | Feu de croisement gauche | 15 A
F18. | Feu de croisement droit | 15 A
F19. | Sondes lambda et électrovannes (VTi), électrovannes et vanne EGR (Diesel) | 15 A
F20. | Pompes à eau, thermostat piloté (VTi), capteur de présence d'eau dans le gazole (Diesel) | 10 A
F21. | Alimentation de la commande du groupe motoventilateur, ABS/ESP | 5 A
Type MAXI
MF1. | Groupe motoventilateur | 60 A
MF2. | Bloc hydraulique ABS/ESP | 30 A
MF3. | Électrovannes ABS/ESP | 30 A
MF4. | Alimentation du boîtier de servitude habitacle (BSI) | 60 A
MF5. | Alimentation du boîtier de servitude habitacle (BSI) | 60 A
MF6. | Libre
MF7. | Boîtier à fusibles de l'habitacle
MF8. | Libre
Dans l'habitacle
La boîte à fusibles est située côté conducteur, dans la partie inférieure du tableau de bord.
Pour y accéder, déclipsez le cache de protection situé sous le tableau de bord.
Vue d'ensemble.
Schéma
N° | Affectation | Intensité
F1. | Essuie-vitre arrière | 15 A
F2. | Libre
F3. | Calculateur d'airbags et de prétensionneurs de ceintures pyrotechniques | 5 A
F4. | Climatisation, contacteur d'embrayage, rétroviseur électrochrome, pompe d'additivation du filtre à particules (Diesel), prise de diagnostic, débitmètre d'air (Diesel) | 10 A
F5. | Platine de commande des lève-vitres, commande de lève-vitre passager, moteurs de lève-vitres avant | 30 A
F6. | Moteurs de lève-vitres arrière et moteur de lève-vitre conducteur | 30 A
F7. | Plafonniers, éclairage de boîte à gants, liseuses | 5 A
F8. | Écran multifonction, autoradio, système de navigation, combiné de bord, calculateur d'alarme, sirène d'alarme antivol | 20 A
F9. | Autoradio (en option), prise 12 V, alimentation du support de navigation nomade, fusible allume-cigare Citroën C3 | 30 A
F10. | Molette de réglage / Commandes au volant | 15 A
F11. | Antivol de direction (Neiman), prise de diagnostic, calculateur de boîte de vitesses automatique | 15 A
F12. | Capteur de pluie et de luminosité, boîtier de servitude remorque (BSR), module auto-école | 15 A
F13. | Contacteur de stop principal, boîtier de servitude moteur (BSM) | 5 A
F14. | Calculateur d'aide au stationnement, calculateur d'airbags, combiné de bord, façade de climatisation automatique, boîtier USB (Connecting Box), amplificateur Hi-Fi | 15 A
F15. | Verrouillage centralisé des portes | 30 A
F16. | Libre
F17. | Lunette arrière dégivrante et rétroviseurs extérieurs dégivrants | 40 A
SH. | Shunt PARC
Description du boîtier auxiliaire sous le tableau de bord
FH36. | Boîtier de servitude remorque (BSR) | 5 A
FH37. | Libre
FH38. | Amplificateur Hi-Fi | 20 A
FH39. | Sièges chauffants | 20 A
FH40. | Alimentation remorque | 30 A / 40 A
Tutoriel vidéo pour accéder aux boîtes à fusibles.
Panne c3 A51 1.6 hdi ne demarre pas carburant n arrive pas aux injecteurs. j ai remplacé tous les capteur
pmh- capteur pression rampe - capteur vanne pompe hp je n arrive pas toujours a demarrer
je vous demande les schemas et les designations des fusibles pour savoir les fonctions des fusibles