Le BMW X6 est un crossover de taille intermédiaire produit par le constructeur allemand BMW. Il associe les caractéristiques d'un SUV (transmission intégrale, grandes roues, motorisation puissante) à celles d'un coupé (ligne de toit fuyante à l'arrière). Dans cet article, nous détaillons l'affectation des fusibles et des relais du BMW X6 (première génération, codes carrosserie E71 et E72). Années de production : 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.
Vous trouverez ici l'emplacement, la description et les illustrations des boîtes à fusibles. Les lignes concernant l'« allume-cigare » et la « pompe à carburant » sont indiquées en gras.
Dans le compartiment moteur
La boîte à fusibles est située sur le côté droit du compartiment moteur. Sa configuration varie selon la motorisation installée.
Schémas
Moteur N54
F07. | Pompe à eau électrique | 50A
Module d'alimentation intégré (moteur N55)
N° | Affectation | Intensité
1. | Calculateur moteur (DME) | 15A
2. | Calculateur moteur (DME) | 20A
3. | Calculateur moteur (DME), volet d'échappement, actionneur de volets de radiateur | 15A
4. | Calculateur moteur (DME), injecteurs | 15A
5. | Calculateur moteur (DME), allumage | 20A
6. | Calculateur moteur (DME), Valvetronic | 40A
7. | Pompe à eau électrique | 50A
Moteurs N57, M57
N° | Affectation | Intensité
1. | Moteur M57 : convertisseur de pression de suralimentation n° 1, capteur à effet Hall d'arbre à cames n° 1, vanne de régulation de pression de rail, électrovanne de régulation de débit, boîtier papillon ou moteur N57 : sonde NOx en amont du catalyseur SCR, convertisseur de pression de suralimentation - étage haute pression (turbocompresseur à géométrie variable), convertisseur de pression de suralimentation n° 2 - étage haute pression, vanne EGR basse pression, capteur à effet Hall d'arbre à cames n° 1, électrovanne de dérivation du compresseur basse pression, vanne de régulation de pression de rail, électrovanne de régulation de débit, boîtier papillon | 20A
2. | Moteur M57 : électrovanne EGR, chauffage du reniflard de carter, électrovanne de suspension moteur, électrovanne de volets de turbulence, sonde lambda en amont du catalyseur, boîtier de préchauffage, capteur de niveau d'huile ou moteur N57 : soupape de décharge (wastegate), soupape de dérivation du compresseur, électrovanne EGR, électrovanne de suspension moteur, électrovanne de volets de turbulence, sonde lambda en amont du catalyseur, boîtier de préchauffage, capteur de niveau d'huile | 20A
3. | Calculateur moteur (DDE) | 30A
4. | Moteur M57 : actionneur de volets de radiateur 30A ou moteur N57 : chauffage du reniflard de carter, relais d'alimentation SCR, actionneur de volets de radiateur, sonde NOx en aval du catalyseur SCR, pompe de transfert, module de dosage SCR, jauge de carburant du réservoir passif 10A | 30A / 10A
5. | Relais de pompe à eau additionnelle, électrovanne de dérivation du compresseur haute pression n° 2, capteur de pression de vanne de dérivation, électrovanne de commande de turbine | 10A
Boîtier de fusibles principaux (haute puissance)
N° | Description | Intensité
171. | →02.2007 : motoventilateur ou 03.2007→ : relais de ventilateur, motoventilateur de refroidissement (avec module électrique de remorque) | 100A
172. | Répartiteur de courant arrière (boîte à fusibles du coffre) | 100A
173. | Répartiteur de courant avant (boîte à fusibles de l'habitacle) | 250A
504. | ActiveHybrid : relais séparateur | 100A
176. | Moteurs essence (sauf N55), ActiveHybrid : relais de décharge borne 15 80A ou moteurs diesel : relais principal du calculateur moteur (DDE) 80A ou moteur N55 : module d'alimentation intégré 100A | 80A / 100A
177. | →09.2008 : chauffage d'appoint électrique 100A ou 10.2008→ : chauffage d'appoint électrique 80A | 100A / 80A
Moteurs N63, S63, ActiveHybrid
N° | Affectation | Intensité
1. | →04.2013 : pompe à eau additionnelle du turbocompresseur, calculateur moteur (DME) ou 05.2013→ : calculateur moteur (DME), fusible : « 03 » | 30A
2. | Bobines d'allumage, condensateur d'antiparasitage des bobines d'allumage | 30A
Dans l'habitacle
La boîte à fusibles est située du côté passager, derrière la boîte à gants. Pour y accéder, desserrer les trois vis de fixation. Retirer ensuite la vis (1) et basculer le porte-fusibles (2) vers le bas.
Vue d'ensemble.
Schéma
N° | Description | Intensité
1. | Moteur de réglage de la colonne de direction, chauffage et climatisation | 20A
2. | Serrure de la boîte à gants, éclairage de la boîte à gants (10.2009→) | 10A
3. | Sirène de l'alarme antivol, capteur d'inclinaison et volumétrique | 7,5A
4. | Sauf moteur N55 : calculateur moteur (DME) ou moteur N55 : module d'alimentation intégré ou ActiveHybrid : calculateur moteur (DME) | 10A
5. | Console de pavillon | 10A
6. | Contrôleur iDrive, changeur DVD, changeur CD, sélecteur vidéo | 10A
7. | Régulateur de vitesse actif, gestion de la dynamique transversale, contrôle de la pression des pneus (RDC) | 5A
8. | Système de contrôle de la dynamique verticale (satellite d'amortisseur avant gauche/droit) | 7,5A
9. | Relais d'avertisseur sonore (klaxon gauche/droit) | 15A
10. | Frein de stationnement électrique, système d'accès au véhicule (CAS) | 5A
11. | Chauffage auxiliaire / chauffage indépendant | 20A
12. | Module de commande de colonne de direction (SZL) | 10A
13. | Calculateur de boîte de vitesses | 15A
14. | Système de châssis actif Dynamic Drive | 10A
15. | Sélecteur de vitesses (GWS) | 10A
16. | Module de porte conducteur, rétroviseurs extérieurs conducteur et passager | 10A
17. | Écran central d'information (CID), chauffage et climatisation (sans colonne de direction électrique), sélecteur vidéo actif (Japon) | 5A
18. | Affichage tête haute (HUD), commande du pulseur d'air d'habitacle, électrovanne de dégazage du réservoir (→09.2011), vanne d'arrêt de purge du réservoir (→09.2011) | 7,5A
19. | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC), console de pavillon (sans toit ouvrant) | 5A
20. | Gestion intégrée du châssis (ICM), direction assistée Servotronic (sans ICM) | 10A
21. | Lunette arrière chauffante | 30A
22. | Projecteur gauche | 5A
23. | Module de l'espace jambes (FRM) | 40A
24. | Direction active AFS | 40A
25. | Projecteur droit | 5A
26. | →08.2008 : pompe de lave-projecteurs 30A ou 08.2008→ : pompe de lave-projecteurs 25A | 30A / 25A
27. | →03.2010 : verrouillage centralisé 15A ou 04.2010→ : verrouillage centralisé 20A | 15A / 20A
28. | Verrouillage centralisé | 15A
29. | Lève-vitre arrière gauche | 40A
30. | Verrouillage centralisé | 30A
31. | Lève-vitre arrière droit | 40A
32. | Compresseur de suspension pneumatique | 40A
33. | Module de l'espace jambes (FRM) | 30A
34. | Module de l'espace jambes (FRM) | 30A
35. | N63, S63, ActiveHybrid : sondes lambda | 30A
36. | Réserve | 30A
37. | Emplacement libre
38. | N57 : Relais d'alimentation SCR | 30A
39. | Système d'accès au véhicule (CAS) | 40A
40. | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) | 30A
41. | Moteurs N63, S63, ActiveHybrid : pompe à eau d'intercooler n° 2, actionneur de volets de radiateur ou moteur N54 : débitmètre d'air massique, actionneur de volets de radiateur | 7,5A
42. | Moteurs N63, S63, ActiveHybrid : calculateur moteur (DME), pompe à eau d'intercooler, électrovanne de régulation de débit, convertisseur de pression de soupape de décharge (n° 1, n° 2) ou moteur N54 : calculateur moteur (DME), électrovanne de dégazage du réservoir, capteur de régime de vilebrequin, électrovanne de régulation de débit, sondes lambda (amont catalyseur) | 30A
43. | Moteurs N63, S63, ActiveHybrid : capteurs de position d'arbre à cames d'admission (n° 1, n° 2), capteurs de position d'arbre à cames d'échappement (n° 1, n° 2), capteur de niveau d'huile, électrovanne de dégazage du réservoir, thermostat cartographique, pompe à eau d'intercooler ou moteur N54 : sondes lambda (aval catalyseur), capteur de niveau d'huile | 30A
44. | Essuie-glace avant | 30A
Fusibles intégrés non remplaçables
45. | Relais de coupure du motoventilateur de refroidissement | 60A
46. | Contrôle dynamique de la stabilité (DSC) | 40A
47. | Moteurs N57, M57US : réchauffeur de carburant | 40A
48. | Chauffage (stade final du pulseur d'air) | 40A
49. | Emplacement libre
R1. | Essuie-glace (relais n° 2)
R2. | Compresseur de suspension pneumatique
R3. | Emplacement libre
Moteurs à essence : N54B30 - 3,0L (xDrive35i), N55B30 - 3,0L (xDrive35i), N63B44 - 4,4L (xDrive50i, ActiveHybrid X6), S63B44 - 4,4L (X6 M)
Dans le coffre à bagages
La boîte à fusibles est située sous le garnissage latéral droit du coffre.
Vue d'ensemble.
Exemple d'accès.
Schéma
N° | Description | Intensité
91. | Chauffage d'appoint électrique - arrière droit | 30A
92. | →03.2011 : calculateur de boîte de transfert 25A ou 04.2011→ : calculateur de boîte de transfert 30A | 25A / 30A
93. | Système de répartition dynamique du couple sur l'essieu arrière (QMVH) | 30A
94. | Calculateur de frein de stationnement | 30A
95. | Chauffage d'appoint électrique - arrière gauche | 30A
96. | Module de l'espace jambes (FRM) | 40A
97. | →09.2008 : relais de pompe à carburant (pompe basse pression sans régulation électronique), calculateur de pompe à carburant (EKPS) (pompe avec régulation électronique) | 20A
98. | Climatisation / chauffage arrière | 15A
99. | 03.2007→ : commande automatique de hayon | 40A
100. | Chauffage de siège arrière gauche, relais borne 15 (sans climatisation arrière) | 20A
101. | Module de siège conducteur, calculateur de réglage de siège conducteur et de soutien lombaire | 30A
102. | Module de siège passager, calculateur de réglage de siège passager et de soutien lombaire | 30A
103. | →09.2009 : amplificateur audio 30A ou 10.2009→ : amplificateur audio 40A | 30A / 40A
104. | Attelage de remorque escamotable électriquement | 25A
105. | 10.2008→ : relais de pompe à carburant (sans régulation électronique), calculateur de pompe à carburant (EKPS) (avec régulation électronique) | 20A
106. | Système de contrôle de la dynamique verticale (satellite d'amortisseur arrière gauche/droit) | 7,5A
107. | Correcteur d'assiette électronique, écran arrière (→03.2012), système de contrôle de la pression des pneus - RDC (04.2012→) | 10A
108. | Caméra de recul, système audio arrière, prise casque, module d'interface casque | 5A
109. | →03.2012 : récepteur satellite (→03.2011), tuner numérique (USA) (→09.2009), système de contrôle de la pression des pneus - RDC (04.2010→) 10A ou 04.2012→ : système Active Sound Design (ASD) 15A | 10A / 15A
110. | →02.2009 : éclairage du coffre, filtre antiparasite, module d'interface High (ULF-SBX-H), boîtier télématique (TCU), module d'interface (ULF-SBX), support de téléphone, hub USB 7.5A ou 03.2009→ : éclairage du coffre, filtre antiparasite, module d'interface High (ULF-SBX-H), boîtier Combox Media, module d'interface (ULF-SBX), support de téléphone, hub USB 5A | 7.5A / 5A
111. | Allume-cigare avant, prise de recharge dans la console centrale arrière | 20A
112. | Modules de chauffage des sièges avant/arrière, relais borne 15 | 5A
113. | Prise 12V du coffre, prise 12V de la console centrale | 20A
114. | Console de pavillon, système d'aide au stationnement (PDC), caméras d'environnement (Top View), systèmes d'aide à la conduite par caméra | 5A
115. | Allume-cigare arrière, prise arrière | 20A
116. | Prise d'attelage de remorque | 20A
117. | Console de pavillon, toit ouvrant | 20A
118. | Emplacement libre
119. | →09.2009 : module vidéo 10A ou 10.2009→ : module vidéo 5A | 10A / 5A
120. | Système de contrôle de la dynamique verticale | 5A
121. | Commande automatique de hayon | 5A
122. | DMTL (module de diagnostic de fuite du réservoir) | 5A
123. | Système de répartition dynamique du couple sur l'essieu arrière (QMVH) | 5A
124. | Boîtier électronique de jonction (JBE) | 5A
125. | Calculateur de boîte de transfert | 5A
126. | Calculateur de climatisation arrière | 5A
127. | Relais de coupure du motoventilateur de refroidissement | 5A
128. | Volet d'échappement | 5A
129. | Calculateur de frein de stationnement, amplificateur d'antenne (Antenna Diversity) | 5A
130. | Moteurs S63, N63, ActiveHybrid : pompe à eau d'intercooler n° 2, pompe à eau d'intercooler (N63 ; 10.2008→) ou N57 : pompe à eau d'intercooler | 15A
131. | →09.2009 : combiné d'instruments, prise de diagnostic OBD II ou 10.2009-03.2012 : système Active Sound Design (ASD) | 5A
132. | Amplificateur Active Sound Design (ASD) (10.2009→), boîtier d'accès confort, modules électroniques de poignées de portes (passager, arrière gauche, arrière droite) | 7,5A
133. | ActiveHybrid : module d'interface | 5A
134. | Module de commande de colonne de direction (SZL), prise de diagnostic OBD II (10.2009→), combiné d'instruments (10.2009→) | 5A
135. | Commande automatique de hayon avec fermeture Soft-Close | 20A
136. | Boîtier télématique (TCU), préparation téléphone et Combox Media | 5A
137. | Calculateur de navigation | 5A
138. | Attelage de remorque escamotable électriquement | 10A
139. | Module de chauffage de siège arrière droit | 20A
140. | Module de chauffage de siège conducteur | 20A
141. | Module de chauffage de siège passager | 20A
142. | →09.2009 : système multimédia CCC / M-ASK ou 10.2009→ : système de navigation CIC | 20A
143. | →03.2010 : module électrique de remorque 25A ou 04.2010→ : module électrique de remorque 20A | 25A / 20A
144. | →03.2010 : module électrique de remorque 25A ou 04.2010→ : module électrique de remorque 20A | 25A / 20A
145. | Verrouillage/déverrouillage porte conducteur | 10A
146. | Verrouillage/déverrouillage porte passager | 10A
147. | Verrouillage porte arrière gauche | 10A
148. | Verrouillage porte arrière droite | 10A
149. | Calculateur de réglage du siège conducteur | 7.5A
150. | Calculateur de réglage du siège passager | 7.5A
R1. | Borne 15
R2. | Relais bistable
R3. | Borne 30g