L'Alfa Romeo 156 est une automobile produite par le constructeur italien entre 1997 et 2007. Présenté en 1997 au Salon de l'automobile de Francfort, ce modèle était disponible en deux carrosseries : berline et break. La voiture a bénéficié de deux restylages, en 2002 et en 2003. Ce manuel détaille l'affectation des fusibles et des relais de l'Alfa Romeo 156 (série 932). Années de production : 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007.
Cette section présente les emplacements, les affectations et les illustrations des boîtiers de fusibles. Les circuits de l'« allume-cigare » et de la « pompe à carburant » sont indiqués en gras.
Dans le compartiment moteur
Le compartiment moteur abrite trois boîtiers de distribution :
- le bloc de relais près de la batterie ;
- le bloc principal de fusibles ;
- le panneau de fusibles de puissance sur la borne positive de la batterie.
Bloc de relais (1)
Schéma d'implantation situé sur le couvercle du boîtier de relais.
Schéma
N° | Affectation
1. | Motoventilateur de refroidissement - 2e vitesse (Twin Spark avec climatisation)
2. | Motoventilateur de refroidissement - 1re vitesse
3. | Relais de pompe à carburant
4. | Gestion moteur
5. | Compresseur de climatisation
6. | Actionneur du variateur de phase (1.6 Twin Spark)
7. | Réchauffeur de carburant (Diesel)
Bloc de fusibles (2)
Vue de l'accès au boîtier.
Schéma
N° | Affectation | Intensité (A)
F1. | Alimentation principale du boîtier de fusibles de l'habitacle | 80 A
F2. | Contacteur de démarrage | 30 A
F3. | Alimentation générale batterie | 70 A
F4. | Pulseur de chauffage / climatisation | 40 A
F5. | Gestion moteur | 30 A
F6. | Motoventilateur de refroidissement (Twin Spark sans climatisation / V6) | 40 A
F7. | Boîte de vitesses automatique, motoventilateur de refroidissement (Twin Spark avec climatisation / V6 24V), boîte de vitesses robotisée Selespeed (2.0 Twin Spark) | 30 A
F8. | Boîte de vitesses robotisée Selespeed (2.0 Twin Spark) | 20 A
F9. | Centrale ABS (sans ESP) | 50 A
F10. | Chauffage additionnel (Diesel) | 70 A
Bloc de relais n° 2
Sur les versions Diesel, selon le niveau d'équipement, un boîtier porte-relais supplémentaire est implanté près de la cloison pare-feu du compartiment moteur :
A - Relais de 2e vitesse du chauffage additionnel d'habitacle — 30 A ;
B - Relais de 1re vitesse du chauffage additionnel d'habitacle — 30 A
Dans l'habitacle
Boîte de distribution n° 1
Situé sous la planche de bord, du côté du volant. Pour y accéder, presser les fixations B, retirer le garnissage A, puis desserrer la vis de fixation C.
Exemple d'illustration du boîtier.
Schéma
N° | Affectation | Intensité (A)
F1. | Feu de route droit | 10 A
F2. | Témoin de feux de route, feu de route gauche | 10 A
F3. | Éclairage du coffre / hayon, verrouillage centralisé | 20 A
F4. | Correcteur de site des projecteurs, feu de croisement droit | 10 A
F5. | Lève-vitres avant électriques | 30 A
F6. | Feu stop gauche, feu de position arrière gauche, éclairage de plaque gauche, feu antibrouillard arrière droit, feu de position avant droit | 10 A
F7. | Éclairage de plaque gauche, feu antibrouillard arrière gauche, feu de position avant gauche, feu stop droit, feu de position arrière droit | 10 A
F8. | Feu de croisement gauche | 10 A
F9. | « Allume-cigare », chauffage / climatisation | 15 A
F10. | Essuie-glace / lave-glace | 20 A
F11. | Avertisseur sonore | 20 A
F12. | Alarme antivol, centrale ABS (avec ESP), système audio, combiné d'instruments, éclairage intérieur | 10 A
F13. | Centrale ABS, verrouillage centralisé, rétroviseurs électriques, éclairage de la boîte à gants, feux de recul, troisième feu stop | 10 A
F14. | Feux de détresse | 10 A
F15. | Dégivrage des rétroviseurs extérieurs et de la lunette arrière | 30 A
1. | Relais des accessoires après contact (+APC) n° 1
2. | Relais de dégivrage de lunette arrière
3. | Relais d'avertisseur sonore
Boîte de distribution n° 2
Un boîtier de fusibles supplémentaire est situé au-dessus du boîtier principal.
Schéma
N° | Affectation | Intensité (A)
Modèles à partir de février 1999
F1. | Rétroviseurs électriques, rétroéclairage des commandes de lève-vitres, éclairage de la boîte à gants, clignotants, dégivrage de lunette arrière, chauffage / climatisation, relais des accessoires après contact (+APC) | 7,5 A
F2. | Airbag | 10 A
F3. | Centrale ABS, combiné d'instruments, témoins de bord, rétroéclairage des commandes | 10 A
F4. | Lève-vitre arrière gauche électrique | 20 A
F5. | Lève-vitre arrière droit électrique | 20 A
F6. | Toit ouvrant | 25 A
F7. | Commande d'ouverture du coffre / hayon | 30 A
F8. | Sièges chauffants | 30 A
F9. | Emplacement vide
F10. | Centrale ABS | 10 A
F11. | Gestion moteur, antidémarrage
F12. | Gestion moteur, antidémarrage
F13. | Gestion moteur | 15 A
F14. | Gestion moteur | 15 A
F15. | Projecteurs antibrouillard | 15 A
Modèles jusqu'en février 1999
F1. | Système SRS (airbag), centrale ABS | 15 A
F2. | Gestion moteur, antidémarrage | 7,5 A
F3. | Sièges chauffants | 30 A
F4. | Gestion moteur | 10 A
F5. | Gestion moteur | 15 A
F6. | Toit ouvrant | 25 A
F7. | Gestion moteur, antidémarrage | 7,5 A
F8. | Centrale ABS, combiné d'instruments, témoins de bord, rétroéclairage des commandes | 10 A
F9. | Rétroviseurs électriques, sièges chauffants, dégivrage de lunette arrière, clignotants, toit ouvrant | 7,5 A
F10. | Airbag | 10 A
Boîte de fusibles n° 3
Sous le vide-poches, derrière une trappe dédiée, se trouve un autre boîtier. Pour y accéder, retirer le cache A.
Schéma
F1. | Lave-projecteurs (depuis 03/99) | 20 A
F2. | Lave-projecteurs (jusqu'à 02/99) | 20 A
F3. | Lève-vitre arrière gauche électrique (jusqu'à 02/99) | 20 A
F4. | Lève-vitre arrière droit électrique (jusqu'à 02/99) | 20 A
2. | Relais de feux de croisement
3. | Relais de temporisation de lave-projecteurs
4. | Relais des accessoires après contact (+APC) n° 2