Le Premium est un grand camion fabriqué par Renault Trucks et conçu pour différentes conditions d'utilisation. Il a été produit de 1996 à 2013, date à laquelle il a été remplacé par le Renault D. Dans la hiérarchie, il occupait une place intermédiaire entre le grand Kerax et le Midlum de taille moyenne. Dans cet article, nous allons examiner en détail l'affectation des fusibles et des relais dans la Renault Premium (deuxième génération) 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 année de construction avec des moteurs dxi avec une puissance de 440, 460 et 480 ch.
Vous trouverez ici des photos des blocs de montage, de leur emplacement et des plans. Nous allons marquer le fusible de l'allume-cigare.
Dans la cabine
La boîte à fusibles se trouve du côté passager, sur le bord supérieur du tableau de bord, et est munie d'un couvercle de protection.
Schéma
N° | Affectation des relais
RP1. | Relais de puissance après contact
R2. | Relais de puissance après contact
R4. | pression d'huile
R5. | Feu de position
R6. | Relais pour éléments de confort supplémentaires
R8. | Éclairage
R9. | Feux antibrouillard
R10. | Feux antibrouillard
R11. | Feux de croisement
R12. | Feux de route
R13. | Relais de feux de route pour phares
R14. | Feux de stop
R15. | Relais d'électrovannes « ABS / ASR » (avant droit / arrière gauche)
R16. | Relais d'électrovannes « ABS / ASR » (avant gauche / arrière droit)
R17. | Protection d'urgence ABS
R18. | Relais électrique de coupure du ralentisseur
R19. | Réserve
R20. | Rétroviseurs extérieurs chauffants et pare-brise
R23. | Relais pour indicateur de direction
R26. | Relais de plaquettes de frein
R40. | Réserve
R41. | Chauffage du carburant
R42. | Réserve
R44. | Réserve
RP45. | Relais pour l'inclinaison de la cabine
R46. | Relais pour chauffage autonome
C753. | Relais de commande du lave-phares
C757. | Dispositif de signalisation acoustique "EASY
No. | Affectation des fusibles
F1. | Chronomètre, alimentation de réserve (après le contact du démarreur), prise de remorque à sept pôles (ABS), alimentation des lampes témoins « SERVICE » et « DANGER », relais d'électrovanne ABS / ASR (avant droit / arrière gauche), relais d'électrovanne ABS / ASR (avant gauche / arrière droit), relais de protection d'urgence ABS, calculateur ABS / ASR, relais de coupure du ralentisseur électrique, ordinateur de bord, relais de vitesse zéro, relais de position neutre.
F2. | Feu de position droit, feu de gabarit droit
F3. | Alimentation de secours (pour éclairage), feu de position gauche, feu de gabarit gauche
F4. | Alimentation pour feux de stationnement de la remorque
F5. | Alimentation de secours (pour l'éclairage)
F6. | Éclairage des instruments du tableau de bord, éclairage des interrupteurs
F7. | Alimentation de réserve
F8. | Feux antibrouillard (ou lampes)
F9. | Feux de brouillard
F10. | Feux de route droit
F11. | Feux de route gauche
F12. | Phare pour feu de croisement gauche
F13. | Phare pour feu de croisement droit
F14. | Feux de route
F15. | Entraînement de l'horloge de l'essuie-glace, tachygraphe électronique
F16. | Commutateur de feux stop, protection de la boîte de vitesses DELTA 2, feux de recul, relais pour les feux de jour, le niveau et la température de l'huile moteur, relais de signal d'usure des garnitures de frein, alimentation électrique pour les témoins du tableau de bord, commutateur pour les rétroviseurs et le dégivrage des vitres.
F17. | Autoradio, transformateur abaisseur (circuit de télécommunication)
F18. | Circuit de climatisation, interrupteur d'urgence « TBV » (en modification RTMDR), unité de calcul « TBV », unité de calcul d'embrayage automatisée, chauffage(s) à air
F19. | Chauffage du filtre à carburant
F20. | Indicateur de direction, moteur d'entraînement du ventilateur de toit
F21. | Alimentation de secours (selon interrupteur commun)
F22. | Chauffage autonome « D1LC », chauffage autonome “D1LCC”, chauffage autonome « Thermo 90 ».
F23. | Phares du conducteur, phares du passager, phares inférieurs du couchage, phares supérieurs du couchage, éclairage des repose-pieds, éclairage du coffre latéral
F24. | Vitre électrique du conducteur, vitre électrique du passager
F25. | Horloge de contrôle du tachygraphe
F26. | Avertisseur sonore
F27. | Feu stop
F28. | Calculateur ABS / ASR
F29. | Rétroviseur avec dégivrage - gauche, rétroviseur avec dégivrage - droite, relais temporisé pour le dégivrage des vitres.
F30. | Alimentation auxiliaire tachygraphe de contrôle, servomoteurs pour phares, sièges chauffants conducteur, sièges chauffants passager, allume-cigare Renault Premium, transformateur de haubanage (pour prise 12 volts).
F31. | Réserve
F32. | moteur d'essuie-glace, moteur d'essuie-glace, pompe de lave-glace, pompe de lave-phares
F33. | Prise de diagnostic, unité de calcul du châssis (6×2 / 6×4)
F34. | Interrupteur de clignotant, alimentation électrique pour la mémoire du récepteur de l'autoradio, ordinateur de bord, chauffage auxiliaire « D1LC », chauffage auxiliaire « D1LCC », interrupteur programmable pour chauffage auxiliaire.
F35. | Alimentation de réserve (après le contact du contacteur de démarrage)
F36. | Prise de remorque à sept broches (ABS)
F37. | Verrouillage de réserve gauche, verrouillage électrique droit
F38-F41. | Fusible
F42. | Dispositif de calcul automatisé de l'attelage, alimentation de secours (pour le circuit d'arrêt)
F43. | Éclairage des soupapes, phares de travail (tracteur), éclairage de la calandre, alimentation de la remorque + 24 volts
F44. | Pompe à bascule pour la cabine
F45. | Interrupteur électrique général, verrouillage central
F46. | Interrupteur de chauffage du moteur, interrupteur de chauffage du filtre à carburant, unité de calcul du limiteur de vitesse, affichage matriciel, chauffage(s) à air
F47. | Unité de calcul du châssis (4×2), unité de commande à distance du châssis, capteur de pression de la suspension de l'essieu arrière (6×2)
F48. | Réserve
F49. | Unité de calcul « ITC »
Il existe aussi une autre version de ce bloc. Le schéma est publié dans le matériel sur le Renault Magnum (type 1).
Sur la batterie
Le bloc avec le fusible à haut pouvoir de coupure se trouve sur le couvercle de la batterie.
FM1 - Alimentation de la cabine 125A
FM2 - Transpalette électrique 200A
FM3 - Entrée d'air chauffée de la machine 125A
FM4 - Réserve 40A