La Renault Modus est un minispace du constructeur automobile français. Sa production a été localisée dans l'usine espagnole de Valladolid. La version de série est très proche du concept-car éponyme présenté en 2004 au Salon de l'automobile de Genève. Dans cet article, nous allons examiner en détail l'affectation des fusibles et des relais de la Renault Modus (première génération ; plateforme B de Nissan ; types mines JP et FP). Années de production : 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 et 2012.
Vous trouverez ici les emplacements, les affectations et les illustrations des boîtes à fusibles. « Allume-cigare » et « Démarreur » sont indiqués en gras.
Dans le compartiment moteur
Boîte à fusibles principale
Elle se situe derrière le projecteur gauche. Pour y accéder, il est nécessaire de démonter le cache situé sous la grille d'auvent (grille d'entrée d'air).
Photo d'illustration.
Schéma d'implantation
N° | Affectation | Intensité
1 | Lunette arrière dégivrante
2 | Verrouillage de l'injection
3. | Feux de croisement
4. | Feux de route
5. | Relais de démarreur
6. | Non utilisé
7. | Groupe motoventilateur (grande vitesse)
8. | Groupe motoventilateur (petite vitesse)
9. | Relais + après contact (+APC)
100. | Calculateur ABS / ESP | 25A
101. | Non utilisé
102. | Projecteur feu de route droit | 10A
103. | Projecteur feu de route gauche | 10A
104. | Feux de position droits, commande de siège chauffant droit, interrupteur marche/arrêt ESP, lève-vitre arrière droit, commande de climatisation, calculateur de climatisation, condamnation centralisée des portes, rétroviseurs électriques et commande de lève-vitre | 10A
105. | Feux de position gauches, siège chauffant gauche, allume-cigare avant, affichage du levier de vitesses, commande de lève-vitre | 10A
106. | Feux de détresse / clignotants, relais de chauffage, levier de vitesses sous charge, kit mains libres, téléphone, système de surveillance de la pression des pneus (SSPP) | 15A
107. | Moteur d'essuie-vitre avant | 20A
108. | Correcteur de site de projecteur droit / Réglage de la hauteur du projecteur droit | 15A
109. | Correcteur de site de projecteur gauche / Réglage de la hauteur du projecteur gauche | 15A
300. | Climatisation | 10A
301. | Non utilisé
302. | Démarreur | 25A
303. | Calculateur d'injection | 20A
304. | Non utilisé
305. | Lunette arrière dégivrante | 15A
306. | Relais de lave-projecteurs (relais A et B intégrés) | 15A
307. | Calculateur habitacle | 5A
308. | Non utilisé
309. | Feux de recul | 10A
310. | Bobines d'allumage | 20A
311. | Unité de Protection et de Commutation (UPC) | 20A
312. | Airbag | 10A
313. | Calculateur | 10A
314. | Feux antibrouillard avant | 20A
Boîte à fusibles supplémentaire
Elle se situe sur la face avant du bac à batterie.
Schéma
N° | Affectation | Intensité
A. | Pompe de lave-projecteurs | 20A
B. | Relais de pompe de lave-projecteurs | 20A
C. | Projecteurs additionnels | 20A
F1. | Boîtier de préchauffage, relais de puissance injection (moteur K9K 764) | 30A
F3. | Motoventilateur de climatisation, relais de pompe | 30A
F5. | Alimentation fusibles F1, F2, F3, F4 | 50A
F6. | Chauffage d'appoint | 80A
F7. | Chauffage d'appoint | 60A
F8. | Calculateur ABS / ESP | 50A
F9. | Non utilisé
F10. | Non utilisé
F11. | Non utilisé
F12. | Alimentation du correcteur de projecteur gauche | 10A
Fusibles de la puissance
Ils sont situés sur la borne positive de la batterie.
Schéma
N° | Affectation | Intensité
Fusible principal (position 1)
- | Alimentation du démarreur, de l'alternateur et distribution vers les platines de fusibles de puissance 2 et 3 du boîtier batterie | 350A
Platine 2 (connecteur BLEU)
A. | Alimentation de l'UPC et de la boîte à fusibles / relais habitacle via les fusibles F17 et F18 | 70A
B. | Direction assistée électrique (DAE) | 60A
Platine 3 (connecteur VERT)
A. | Alimentation de la boîte à fusibles / relais habitacle (relais de puissance et accessoires) via les fusibles F1, F3 et F5 | 70A
B. | Climatisation | 60A
Dans l'habitacle
Boîte à fusibles principale
Elle est située en bas du tableau de bord, côté conducteur, derrière un cache en plastique.
Vue d'ensemble.
Schéma
N° | Affectation | Intensité
F1. | Unité Centrale Habitacle (UCH) | 30A
F2. | Tableau de bord, commande de climatisation, boîte à fusibles et relais | 15A
F3. | Non utilisé
F4. | Verrou de colonne de direction, prise de diagnostic, afficheur central
F5. | Unité Centrale Habitacle (UCH) | 7,5A
F6. | Lève-vitre électrique conducteur, sécurité enfants | 25A
F7. | Lève-vitre électrique conducteur | 25A
F8. | ABS / ESP | 10A
F9. | Allume-cigare | 10A
F10. | Ventilation habitacle | 20A
F11. | Ventilation habitacle | 20A
F12. | Boîtier de commande de climatisation, autoradio, commandes au volant, téléphone, sièges chauffants, alarme | 15A
F13. | Unité Centrale Habitacle (UCH) | 10A
F14. | Non utilisé
F15. | Essuie-vitre arrière | 20A
F16. | Rétroviseurs électriques | 30A
F17. | Unité Centrale Habitacle (UCH) | 30A
F18. | Unité Centrale Habitacle (UCH), antidémarrage | 15A
F19. | Capteur de pluie et de luminosité, capteur habitacle | 5A
F20. | Tableau de bord, autoradio, alarme, système de surveillance de la pression des pneus (SSPP) | 10A
Boîte à fusibles supplémentaire
Elle est fixée sur la traverse du tableau de bord, sous l'airbag passager.
Schéma d'implantation
N° | Platine de fusibles et relais (rangée 3)
F1. | Alimentation du relais de condamnation des portes avant (relais A, rangée 2) - version conduite à droite | 20A
F2. | Sièges chauffants avant | 20A
F3. | Toit ouvrant | 15A
F4. | Relais d'alimentation des lève-vitres arrière (relais A, rangée 1) | 25A
F5. | Non utilisé
F6. | Non utilisé
A. | Non utilisé
N° | Platine de relais (rangée 2)
A. | Condamnation centralisée des portes avant (version conduite à droite) | 20A
B. | Feux de stop | 20A
C. | Non utilisé
D. | Non utilisé
N° | Platine de relais (rangée 1)
A. | Commande des lève-vitres électriques arrière | 50A
B. | Alimentation des lève-vitres arrière gauche et droit | 50A