La deuxième génération de la Peugeot Partner a été officiellement présentée en janvier 2008. Le véhicule a fait ses débuts au Salon de l'automobile de Genève en mars 2008. Dans cet article, nous allons examiner en détail l'affectation des fusibles dans la Peugeot Partner (deuxième génération ; plateforme PSA ; code de carrosserie B9, y compris la modification Tepee). Années de production : 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 et 2021.
Vous trouverez ici les emplacements, les descriptions et les photos des porte-fusibles. « Allume-cigare » est indiqué en gras.
Dans l'habitacle
Il y a deux blocs qui assurent la protection des circuits électriques du véhicule.
Boîte à fusibles n° 1
Elle se trouve à gauche sous le tableau de bord.
Instructions vidéo pour l'accès.
Photo – exemple.
Schéma
N° | Description | Intensité, A
F1. | Lave-glace arrière | 15A
F2. | Vide
F3. | Airbag | 5A
F4. | Climatisation, connecteur de diagnostic, rétroviseur, régulateur de phares | 10A
F5. | Lève-vitre | 30A
F6. | Serrures de porte | 30A
F7. | Feu arrière, éclairage intérieur avant, lucarne | 5A
F8. | Autoradio, changeur CD, écran, système de contrôle de la pression des pneus, système d'alarme et sirène | 20A
F9. | Prises 12 V avant et arrière, fusible pour allume-cigare Peugeot Partner 2 | 30A
F10. | Partie supérieure de la colonne de direction | 15A
F11. | Circuit basse tension du contacteur d'allumage | 15A
F12. | Capteur de pluie et de luminosité, airbag | 15A
F13. | Tableau de bord | 5A
F14. | Aide au stationnement, panneau de commande de la climatisation, kit mains libres | 15A
F15. | Alimentation électrique du verrouillage centralisé | 30A
F16. | Vide
F17. | Chauffage de la lunette arrière et des rétroviseurs | 40A
Tableau de commande supplémentaire à côté du bloc principal
F1. | Vide
F2. | Chauffage des sièges | 20A
F3. | Vide
F4. | Relais pour rétroviseurs rabattables | 15A
F5. | Relais pour prise de courant pour brancher un réfrigérateur | 15A
Boîte à fusibles n° 2
Prévue pour le dispositif d'attelage et la remorque. Elle se trouve derrière la cloison, sur le côté droit. Elle est installée lorsque les systèmes correspondants sont présents.
N° | Affectation | Ampères
F1. | Relais de contact, alternateur en option | 15A
F2. | Alimentation électrique de la remorque 12 V | 15A
F3. | Circuit à courant continu des transformateurs | 15A
F4. | Feux d'avertissement | 40A
Dans le compartiment moteur
Disposition des blocs de distribution.
Boîte à fusibles
Vue générale.
Schéma
N° | Affectation | Intensité, A
F1. | Ordinateur de commande du moteur, alimentation électrique de l'unité de commande électrique du groupe de ventilateurs électriques à deux vitesses | 20A
F2. | Signaux d'avertissement sonores | 15A
F3. | Lave-glaces avant et arrière | 10A
F4. | Lave-phares | 20A
F5. | + Batterie, système de préchauffage du carburant DV6, module carburant (fusible de la pompe à carburant TU5JP4) | 15A
F6. | + après contact Ordinateur et double relais des systèmes ABS/ESP, capteur d'angle de braquage, gyromètre, accéléromètre du système de contrôle de stabilité, mécanisme de la pompe électrique du servomoteur de direction | 10A
F7. | Capteur de contact pour les freins, interrupteur de fin de course de la pédale d'embrayage | 10A
F8. | Bobinage du démarreur | 25A
F9. | Après le contact, module de verrouillage de protection, relais n° 3, moteur électrique pour le réglage des phares | 10A
F10. | Commande de la bobine d'allumage TU5JP4, commande de l'injecteur TU5JP4, alimentation électrique de l'électrovanne de la pompe d'injection DV6 | 30A
F11. | Activation du relais du ventilateur | 40A
F12. | Commande de la petite et de la grande vitesse de l'essuie-glace avant | 30A
F13. | Alimentation électrique SM (module de service intelligent) après contact | 40A
F14. | Commande de la pompe de récupération de la température des gaz d'échappement | 30A
F15. | Phare droit | 10A
F16. | Phare gauche | 10A
F17. | Phare de croisement gauche | 15A
F18. | Phare de croisement droit | 15A
F19. | Électrovanne pour le nettoyage du réservoir TU5JP4, capteurs d'oxygène à l'entrée et à la sortie TU5JP4, électrovanne du refroidisseur d'air de suralimentation 1-2 DV6 | 15A
F20. | Capteur de présence de liquide dans le carburant DV6, électrovanne pour la régulation de la pression dans le turbocompresseur DV6, électrovanne pour la régulation de la température à la sortie | 10A
F21. | Débitmètre d'air DV6, alimentation électrique de l'unité de commande électrique du groupe de ventilateurs électriques à deux vitesses, module de fusibles principal (PSF1) | 5A
Fusibles de puissance
Vue générale.
Plan
N° | Description | Intensité, A
F1. | Module pour l'état de charge de la batterie | 5A
F2. | Prise de diagnostic | 15A
F3. | Interrupteur à résistance pour pédale de frein | 15A
F4. | Vide
F5. | Alimentation électrique pour le groupe de pompes électriques du servomoteur de direction assistée | 80A
F6. | Appareil de commande pour le préchauffage | 70A
F7. | Module de blocage pour relais de protection n° 3 | 100A
F8. | Vide
F9. | Vide
F10. | Relais de protection moteur simple | 30A
Bonjour.
Je m'appelle Till Hartmann. Depuis 2016, je travaille pour une entreprise qui vend, répare et modifie des câbles et des connecteurs automobiles. Mon travail m'oblige souvent à rechercher des schémas électriques de voitures.
C'est pourquoi j'ai décidé de créer ce site web. Tous les articles du site sont disponibles au format PDF, vous pouvez donc les télécharger et les imprimer.
Pour me contacter, ajoutez-moi comme ami sur Facebook.
J'espère que mon travail vous aura été utile. Merci.