La deuxième génération de la BMW X1 a fait ses débuts en septembre 2015 à Francfort et à Tokyo. Contrairement à la génération précédente, elle était équipée de la traction avant sDrive. En mai 2019, une variante LCI redessinée a été dévoilée. En septembre 2019, un modèle plug-in xDrive25e a été présenté. Dans cet article, nous allons examiner en détail l'affectation des fusibles et des relais dans la BMW X1 (deuxième génération ; marques de carrosserie F48 / F49 ; modifications sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive25e hybride, sDrive16d, sDrive18d, sDrive20d et xDrive25d) 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021, 2022 années modèles.
Vous trouverez ici des photos des blocs de montage, de leur emplacement et des plans. En outre, nous marquerons séparément les fusibles de l'allume-cigare et de la pompe à carburant.
Dans le compartiment moteur
Dans le compartiment moteur, il y a trois blocs de fusibles qui protègent les circuits électriques du véhicule.
Module de puissance intégré
Il s'agit d'une unité sans entretien avec des fusibles et des relais intégrés. Si l'un de ces fusibles est défectueux, l'unité doit être entièrement remplacée.
Moteurs à essence
Modifications : sDrive18i, sDrive20i, xDrive20i, xDrive25i, xDrive28i, xDrive25e hybride
Schéma : tous les modèles sauf TU
Schéma : Modèles TU
No | Affectation des fusibles | Ampères
1. | sauf TU, PHEV : module de commande du moteur (DME) 20A / TU : module de commande du chauffage, vanne de régulation de la pression d'huile, capteur de niveau d'huile 7,5A
2. | sauf TU, PHEV : module de commande du moteur (DME) | 15A
3. | sauf TU, PHEV : module de commande moteur (DME) | 10A
4. | TU : ventilation du carter moteur, soupape de surpression (B48) / sauf TU, PHEV : module de commande du moteur (DME) | 15A
5. | TU : capteur d'oxygène après catalyseur, capteur d'oxygène avant catalyseur / sauf TU, PHEV : appareil de commande du moteur (DME) | 20A
6. | sauf TU : unité de contrôle du moteur (DME) | 40A
7. | sauf TU, PHEV : ventilateur de refroidissement du moteur | 50A
8. | TU : appareil de commande du moteur (DME) | 15A
9. | Vide
10. | TU : ECU moteur (DME) | 30A
11. | TU : Unité de contrôle du moteur (DME) | 20A
14. | TU : Unité de contrôle du moteur (DME) | 40A
18. | TU : Unité de contrôle du moteur (DME), actionneur magnétique VANOS à l'admission, actionneur magnétique VANOS à l'échappement, vanne de purge du réservoir | 10A
Moteurs diesel
Modifications : B37 - sDrive16d ; B47 - sDrive18d, sDrive20d et xDrive25d
Schéma
N° | Affectation | Ampères
1. | Soupape de régulation de la pression d'huile, capteur de niveau d'huile, clapet de dérivation du compresseur Soupape de commutation (sauf 2.0L B47) | 7,5A
2. | Vanne de commutation de la pompe de refroidissement, électrovanne de refroidissement du piston | 7,5A
3. | Vanne de régulation de débit | 7,5A
4. | B47 TOP : vanne d'arrêt du liquide de refroidissement pour l'étage basse pression du turbocompresseur / sauf B47 TOP : convertisseur de pression du clapet de régulation de la turbine | 7,5A
5. | Unité de contrôle du moteur (DDE) | 15A
6. | Clapet de dérivation du radiateur de recirculation des gaz d'échappement Vanne de commutation, capteur d'oxydes d'azote avant SCR | 20A
7. | capteur d'oxygène avant catalyseur, capteur d'oxygène après catalyseur | 15A
8. | Unité de contrôle du moteur (DDE), vanne de contrôle de pression dans la conduite de rails | 5A
9. | B37 + boîte de vitesses à double embrayage (DCT) : démarreur | 40A
10. | Unité de contrôle du moteur (DDE) | 30A
11. | Chauffage du filtre à carburant | 40A
14. | Unité de contrôle du moteur (DDE) | 40A
15. | Unité de contrôle du moteur (DDE) | 40A
Distributeur de courant
Ce groupe sans entretien est uniquement monté sur les moteurs diesel. Modifications : B37 - sDrive16d ; B47 - sDrive18d, sDrive20d et xDrive25d.
N° | Description | Ampères
01. | Commande de préchauffage, vanne de régulation de pression de la conduite en rail, vanne de régulation de débit, vanne de régulation de pression d'huile, vanne de commutation de la pompe de refroidissement, convertisseur de pression à clapet de régulation de turbine (2.0L B47 TOP), régulateur de pression de suralimentation pour étage basse pression (2.0L B47 TOP) | 20A
02. | capteur de niveau d'huile, capteur d'oxygène en aval du catalyseur, vanne de dérivation du refroidisseur EGR, capteur d'oxygène en amont du catalyseur, vanne de dérivation du compresseur (2.0L B47 TOP) | 20A
03. | Unité de contrôle du moteur (DDE) | 20A
04. | Appareil de commande du moteur (DDE) | 20A
05. | Unité de contrôle du moteur (DDE) | 20A
Boîte à fusibles de puissance
Emplacement .
Vue générale.
Plan
N° | Affectation des fusibles | Ampères
400. | Distributeur de courant frontal | 250A
401. | Soufflante jusqu'à 400W : relais de protection de la soufflante 60A / Soufflante 600W : relais de protection de la soufflante 80A / Soufflante 800W : relais de protection de la soufflante 125A
402. | Direction assistée électromécanique | 125A
403. | Avant 06.2018 : Contrôle dynamique de stabilité (DSC) 50A / A partir de 07.2018 : Contrôle dynamique de stabilité (DSC) 60A
404. | Module électronique de la carrosserie (BDC) | 125A
405. | Chauffage électrique d'appoint | 100A
406. | Diesel : chauffage du filtre à carburant 40A / Boîte à double embrayage (DCT) : relais de boîte à double embrayage 40A / Electronique de commande du chauffage électrique d'appoint dans le compartiment moteur 60A
À l'intérieur du véhicule
On y trouve deux boîtes à fusibles qui sont chargées de protéger les circuits électriques du véhicule.
Boîte à fusibles n° 1
Elle se trouve sur la tablette côté passager, sous le tableau de bord.
Photo - exemple.
Schéma
N° | Affectation | Ampères
1. | Lève-vitre côté passager | 30A
2. | Levage de la lunette arrière côté conducteur | 30A
3. | Verrouillage de la porte côté passager | 20A
4. | Vitre électrique côté conducteur | 30A
5. | Chauffage de la lunette arrière | 30A
6. | Lève-vitre arrière côté passager | 30A
7. | Verrouillage de la porte côté conducteur | 20A
8. | Vide
9. | Panneau de commande d'éclairage, centrale de commutation dans la colonne de direction / unité de commutation sur la colonne de direction, unité de commande du système d'assistance au conducteur avec commutateur de feux de détresse | 5A
10. | Prise de diagnostic | 7,5A
11. | Système de chauffage et de climatisation, module de fonction du coffre (à partir de 07.2017) | 7,5A
12. | Unité électronique pour système d'ouverture de coffre sans contact, unité de communication télématique, unité électronique pour porte extérieure conducteur/passager | 5A
13. | Signal acoustique (klaxon) | 15A
14. | Vide
Boîte à fusibles n° 2
Située derrière le coffre de rangement, côté passager.
Photo - exemple.
Plan
N° | Affectation | Ampères
30. | Vide
31. | Vide
32. | Module électronique de carrosserie (BDC) | 40A
33. | Vide
34. | Étage final du ventilateur de chauffage | 40A
35. | Module électronique de carrosserie (BDC) | 50A
37. | Bouton de frein de stationnement | 5A
38. | Sirène avec capteur de roulis | 5A
39. | Centrale de fonctions de toit (panneau de commande) | 5A
40. | Contrôle dynamique de stabilité (DSC) | 5A
41. | Unité de commande du combiné d'instruments | 5A
42. | Récepteur de télécommande | 5A
43. | Centrale de fonctions de toit (panneau de commande) | 30A
44. | Phare droit | 20A
45. | sans frein de stationnement électromécanique : contrôle dynamique de stabilité (DSC) 30A / avec frein de stationnement électromécanique : contrôle dynamique de stabilité (DSC) 40A
46. | Système de récupération des vapeurs d'essence (NVLD) | 5A
47. | avant 02.2016 : Répartition du couple longitudinal (LMV) 30A / à partir de 03.2016 : Phare gauche 20A
48. | Unité de contrôle pour la réduction catalytique sélective (SCR) | 30A
49. | Clapet de silencieux électronique, électronique de commande du chauffage d'appoint n° 2 | 5A
50. | Actionneur de volet de radiateur, capteur de commande pour radiateur catalysé (sauf PHEV) | 5A
51. | Ventilateur sur plaque de base | 5A
52. | Rétroviseur électrochrome | 5A
53. | Capteur de contrôle automatique de la pollution extérieure (AUC) | 5A
54. | Direction assistée électromécanique | 5A
55. | Caméra de recul, aide au stationnement | 5A
56. | Répartition longitudinale du couple (LMV), capteur de bruit du véhicule (PHEV), capteur de bruit du véhicule n° 2 (PHEV) | 5A
57. | Vide
58. | Centrale de commutation dans la colonne de direction / Unité de commutation de la colonne de direction | 10A
59. | Système d'assistance vidéo au conducteur (KAFAS) | 5A
60. | Système optionnel | 5A
61. | Unité principale (système audio, système de navigation) | 20A
62. | Éclairage intérieur avant, capteur de pluie/lumière/soleil, éclairage des rétroviseurs dans le pare-soleil, éclairage des sièges de la troisième rangée, éclairage décoratif, éclairage décoratif dans le tableau de bord, éclairage décoratif dans les portes | 5A
63. | Prise pour l'équipement électrique de la remorque | 20A
64. | Vide
65. | BMW X1 Allume-cigare avant (prise 12V), prise (sous boîte à gants) | 20A
66. | Electronique de commande de la pompe à carburant (fusible de la pompe à essence BMW X1) | 20A
67. | jusqu'à 06.2017 : rétroviseur côté passager 7,5A / c 07.2017 : rétroviseur côté passager 5A
68. | Touchbox, contrôleur (CON), hub USB, prise de charge USB n° 3 | 5A
69. | jusqu'à 06.2017 : rétroviseur côté conducteur 7,5A / c 07.2017 : rétroviseur côté conducteur 5A
70. | Éclairage du compartiment à bagages, éclairage de la boîte à gants, clé du compartiment à bagages sur le volet du compartiment à bagages depuis l'intérieur | 5A
71. | Boîtier de commande du combiné d'instruments | 7,5A
72. | Relais de commutation de la soufflerie ; soufflerie jusqu'à 400 W : module d'alimentation intégré | 5A
73. | Bloc de vannes pour le réglage de la largeur du dossier du siège conducteur, bloc de vannes pour le soutien lombaire du siège conducteur, interrupteur pour le réglage de la largeur du dossier du siège conducteur | 10A
74. | Moteur à essence (TU) : pompe de refroidissement du turbocompresseur | 7,5A
75. | bloc de soupapes pour le réglage de la largeur du dossier du passager, bloc de soupapes pour le soutien lombaire du siège du passager, interrupteur pour le réglage de la largeur du dossier du passager | 10A
76. | à partir de 06.2017 : lampe de l'espace passager | 5A
77. | Capteur d'oxyde d'azote en aval du catalyseur (SCR) | 10A
78. | Unité de contrôle de la réduction catalytique sélective (SCR) | 15A
79. | Plaque de sol, station de recharge sans fil, amplificateur d'antenne station de recharge sans fil | 5A
80. | Éclairage de l'espace passager | 5A
81. | Unité de commande de la boîte de vitesses | 15A
82. | levier de sélection de la boîte de vitesses | 5A
83. | jusqu'à 06.2016 : appareil de commande du moteur 5A / à partir de 07.2016 : appareil de commande du moteur 7.5A
84. | Boîte de vitesses manuelle : module d'embrayage ou boîte de vitesses à double embrayage (DCT) : calculateur de boîte de vitesses à double embrayage, relais de boîte de vitesses à double embrayage | 5A
85. | Rétroviseur électrochrome | 5A
86. | Vide
87. | Vide
88. | Vide
89. | Vide
90. | Hayon électrique | 5A
91. | Vide
92. | Systèmes d'équipement spéciaux | 10A
93. | Vide
94. | Déverrouillage à distance du dossier de la banquette arrière | 20A
95. | Unité de commande pour le réglage du siège côté passager avant | 30A
96. | Verrouillage du couvercle du coffre à bagages | 10A
97. | Unité de commande supplémentaire de l'électronique de la carrosserie | 5A
98. | Vide
99. | Vide
100. | PHEV : pack batterie haute tension | 5A
101. | Dispositif d'identification, module de véhicule de groupe (CSM) | 5A
102. | Vide
103. | Phare droit | 20A
104. | Phare gauche | 20A
105. | Vide
106. | Vide
107. | jusqu'à 06.2017 : volet de coffre actionneur électrique / à partir de 07.2017 : volet de coffre module fonctionnel | 40A
108. | à partir de 03.2020 : module fonctionnel de la porte des bagages | 30A
109. | Relais bistable (bi-stable) | 5A
110. | Relais bistable (bi-stable) | 5A
111. | Relais bistable (bi-stable) | 5A
112. | Vide
113. | PHEV (à partir de 06.2016) : 10A alimentation électrique pour l'électronique du réservoir pressurisé hybride
114. | Vide
115. | PHEV : charge de confort électronique (KLE) | 5A
116. | Vide
117. | Vide
118. | Vide
119. | Module de raccordement électrique de remorque | 20A
120. | Module de raccordement électrique de remorque | 20A
121. | Prise de charge USB no 4 | 7,5A
122. | PHEV : borne d'arrêt d'urgence du générateur | 5A
123. | PHEV : Compresseur électrique de climatisation, chauffage d'appoint électrique | 5A
124. | PHEV : Electronique de la machine électrique (EME) | 10A
125. | Vide
126. | Vide
127. | Module de chauffage du siège conducteur (base), module de chauffage du siège conducteur (maximum) | 30A
128. | Module de chauffage du siège passager | 30A
129. | Amplificateur Hi-Fi | 30A
130. | Essence : circuit de refroidissement à basse température pompe de refroidissement | 10A
131. | Répartition longitudinale du couple (LMV), pompe à huile de transmission (PHEV) | 30A
132. | Prise 12V sous l'accoudoir, prise arrière (à partir de 06.2018), prise de coffre | 20A